【ITBEAR科技資訊】12月17日消息，奇瑞日前宣布了一項(xiàng)重大計(jì)劃，為汽車市場(chǎng)帶來了一股新的風(fēng)潮。該公司于今年11月9日正式發(fā)布了全新的新能源車系列——風(fēng)云，并宣布未來兩年將推出11款不同的風(fēng)云車型。其中，備受期待的風(fēng)云T9將于今年12月28日完成首次下線，并有望在明年第一季度投放市場(chǎng)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這款新車基于奇瑞鯤鵬超能C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)打造，定位為中型混動(dòng)SUV，車身尺寸為4820/1930/1710毫米，軸距達(dá)到了2820毫米，與瑞虎9的尺寸相當(dāng)接近(注：瑞虎9尺寸為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm)。
外觀方面，風(fēng)云T9的設(shè)計(jì)與奇瑞瑞虎9有著明顯的相似之處，但前臉采用了更加獨(dú)特的設(shè)計(jì)，具備封閉式格柵，尾部則采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并搭載了隱藏式排氣系統(tǒng)。
進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了三輻式多功能方向盤、懸浮式雙聯(lián)屏中控布局以及電子擋桿。預(yù)計(jì)還將搭載與瑞虎9相同的高通8155芯片和5G千兆網(wǎng)絡(luò)。
在動(dòng)力方面，新車將配備全場(chǎng)景智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭載混動(dòng)專用的第五代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與混動(dòng)專用引擎和變速箱相匹配。此外，車輛采用了米勒循環(huán)和VGT可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)，并配置了前橋雙電機(jī)單元以及獨(dú)立后橋電機(jī)。
根據(jù)曝光的數(shù)據(jù)和申報(bào)信息，風(fēng)云T9將提供后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種版本。后驅(qū)版搭載165千瓦電機(jī)，純電續(xù)航達(dá)165公里，綜合續(xù)航可達(dá)1400公里。而四驅(qū)版則搭載綜合功率340千瓦的雙電機(jī)系統(tǒng)，最快加速時(shí)間為4.26秒，純電續(xù)航為150公里，最低荷電狀態(tài)下的燃油消耗率僅為4.2升/百公里。這一系列全新的風(fēng)云車型將為消費(fèi)者提供更多選擇，為新能源汽車市場(chǎng)注入了一股新的活力。
