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【ITBEAR科技資訊】12月19日消息,為了在追求極簡化設計的浪潮中脫穎而出,越來越多的新車采用了觸摸屏或語音控制,將實體按鍵置于次要地位,但這一趨勢卻引發了許多用戶的不滿和抱怨。

曾經,大眾也曾追隨這一潮流,將車輛控制功能集中在信息娛樂屏幕上,并取消了方向盤上的實體按鈕,改為觸摸感應式電容按鈕。然而,這一決定并未受到用戶的熱烈歡迎,長時間的吐槽和投訴最終迫使大眾做出了反思。

極為“先進”!大眾新座艙將回歸物理按鍵:ID.2首發

根據我們了解的情況,現任大眾首席執行官托馬斯Sch?fer對前首席執行官赫伯特·迪斯的這種激進做法表示不贊同,并指出這已經對品牌造成了相當大的損害。最近,大眾汽車的內飾設計師Darius Watola在接受采訪時透露了大眾的新方向,證實了實體按鍵將回歸車輛內飾設計中的消息。

極為“先進”!大眾新座艙將回歸物理按鍵:ID.2首發

在大眾ID.2概念車的內飾中,我們可以看到中控觸摸屏正下方配備了一排實體的背光按鈕,這些按鈕允許用戶輕松控制空調等功能,并且還包括一個手動音量按鈕和一個大型的中央旋鈕,用于控制其他功能。此外,特別強調了按鈕的手感和操作便捷性,甚至采用了金屬滾花設計,以方便用戶進行盲操作。

盡管大眾并不是第一個決定回歸實體按鍵的汽車制造商,但隨著大眾的加入,預計將會有更多知名汽車企業加入這一潮流,以滿足用戶對實體按鍵的需求。這一舉措旨在提高用戶體驗,為駕駛者提供更多選擇和便利。

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標簽:大眾ID.2概念車揭示未來內飾設計:實體按鍵回歸引關注 大眾 智能汽車
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