越來越“聰明”的導(dǎo)航來了。
近日，高德地圖宣布旗下基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)模型、慣性導(dǎo)航、泛在信號等前沿技術(shù)研發(fā)的車道級導(dǎo)航服務(wù)，截至目前已支持在國內(nèi)99%以上的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路使用。
即日起，用戶無論是在城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在高速快速路還是普通路段，只需將高德地圖App升級至最新版本，就能體驗高技術(shù)密集、沉浸式的車道級導(dǎo)航服務(wù)。
值得一提的是，這是目前全球范圍內(nèi)覆蓋規(guī)模最大的車道級導(dǎo)航服務(wù)，標(biāo)志著高德正式達成構(gòu)建規(guī)模最大數(shù)字化地圖的成就。
車道級導(dǎo)航，全稱高精度車道級導(dǎo)航技術(shù)。2020年起，高德地圖基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合參考站修正信息，經(jīng)過融合和解算后實現(xiàn)部分城市和道路的車道級定位，實現(xiàn)了這一技術(shù)在智能手機端的首次落地，成為北斗這一國產(chǎn)高精尖科技在民用出行領(lǐng)域的典型應(yīng)用；如今，更進一步實現(xiàn)了車道級的交通事件預(yù)警和提示，包括異常占道、前車急剎或慢行，以及匯入口來車等，方便用戶及早了解車道級的安全隱患信息。
南方+記者留意到，高德本次在車道級導(dǎo)航方案中融合了一系列最新技術(shù)：
比如，泛在信號技術(shù)，能同時處理蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點甚至是周邊環(huán)境特征的信號，將它們轉(zhuǎn)化為定位額外線索，實現(xiàn)高速導(dǎo)航過程中的定位連續(xù)性；
超視距技術(shù)，可以自動化處理道路、建筑遮擋關(guān)系，實時進行透視化渲染，從細節(jié)和人性化角度，盡可能雕琢導(dǎo)航體驗；
融合加速度計、陀螺儀和磁力計等多元數(shù)據(jù)構(gòu)建算法的慣性導(dǎo)航，即使在衛(wèi)星信號遮蔽的情況下，也能確保導(dǎo)航的連貫性，等等。
高德還在車道級導(dǎo)航方案中融合了自研深度學(xué)習(xí)模型，可實現(xiàn)全路網(wǎng)融合的3D自動化建模， 高效、批量化、規(guī)模化地實現(xiàn)樓宇道路、自然環(huán)境、城市地標(biāo)等元素在高德地圖中的全自動化三維映射；而基于海量數(shù)據(jù)演算訓(xùn)練所得、基于面向駕駛者人因工程的AI動態(tài)視景技術(shù)，則可根據(jù)當(dāng)前位置和道路形態(tài)，動態(tài)調(diào)整更接近駕駛視角的導(dǎo)航畫面，讓用戶在導(dǎo)航過程中更高效地將實際所見和導(dǎo)航畫面快速對應(yīng)。
南方+記者 許雋
【作者】 許雋
