汽車為我們的出行提供了便利，但是，汽車需要定期保養和維護，以確保其性能和安全性。在汽車保養中，常用配件的更換周期是一個非常重要的問題。正確的更換周期不僅可以延長汽車的使用壽命，還可以保障行車安全，同時也能節省一部分維修費用。
在這篇文章中，境心將為您揭秘汽車常用配件的更換周期，讓您在保命的同時還能省錢。境心將為您提供超級實用的汽車維護指南，讓您輕松了解各種配件的更換時間和注意事項。無論您是汽車小白還是經驗豐富的老司機，這些知識都將對您有所幫助。
一：輪胎
輪胎是汽車上最重要的配件之一，它直接關系到行車安全。在汽車保養中，輪胎的更換周期是一個重要的問題。汽車保養手冊上一般建議汽車輪胎每 5 萬公里或者 5 年更換，而汽車修理工則建議 10 萬公里更換。實際上，這兩種說法都不完全準確。
輪胎的更換周期應該根據實際使用情況來決定。比如輪胎扎了釘子，如果修補次數超過 5 次，就不能再繼續修補，需要及時更換。此外，如果輪胎因為使用不當磕到馬路牙子導致鼓包，也需要及時更換。
因此，輪胎的更換周期需要根據實際使用情況來決定。車主應該定期檢查輪胎的磨損情況、氣壓、外觀等，及時發現問題并處理。如果輪胎出現異常情況，應該及時更換確保行車安全。
一旦輪胎出現上述鼓包情況，要及時更換，切莫掉以輕心。
2.剎車片和剎車盤
汽車剎車片是汽車上至關重要的配件之一，它直接關系到行車安全。在汽車保養中，剎車片的更換周期是一個重要的問題。廠家宣傳手冊一般建議前輪每 3~6 萬公里更換一次，后輪每 6~10 萬公里更換一次。而汽車修理工和老司機則建議 10 萬公里更換。實際上，這兩種說法都不夠嚴謹。
按公里數更換剎車片不夠嚴謹，也不夠科學。因為每個人的駕駛習慣和行駛路況有很大區別，有的人喜歡暴力駕駛，動不動就急剎車，不到 3 萬公里剎車片就需要更換了。有的人開車非常溫柔起步平穩，不存在急剎的情況，那么像這樣的人，車開6萬公里也不需要換剎車片。
有的朋友喜歡越野，經常在陡峭的山路上行駛，頻繁剎車導致剎車片過度磨損，也許 2 萬公里就需要更換了。那么，何時需要更換剎車片呢？我們可以通過肉眼觀察剎車片的厚度，當剎車片磨損到 3~4 毫米厚度時就需要更換了。
同時，我們也可以通過聽覺來判斷，如果在剎車時聽到刺耳的金屬摩擦聲，也說明剎車片需要更換了。總之，剎車片的更換周期需要根據實際使用情況來決定。車主應該定期檢查剎車片的磨損情況，發現問題及時更換。另外建議每換三次剎車片，要及時更換剎車盤，以提高行車安全。
3.正時鏈條和正時皮帶
汽車發動機的正時系統是發動機配氣機構的重要組成部分，它可以確保發動機的氣門和活塞在正確的時間進行開合，以保證發動機正常運轉。在汽車保養中，正時鏈條和正時皮帶的更換周期是一個重要的問題。
汽車保養手冊一般規定正時鏈條在 15~20 萬公里需要更換，正時皮帶在 6~10 萬公里更換。這是因為正時鏈條的壽命較長，但如果不按時保養，鏈條可能會因為長時間的使用而出現松弛、磨損等問題，從而影響發動機的正常運轉。
而正時皮帶是一種易損件，隨著使用時間的增加，皮帶會出現老化、裂紋等問題，容易斷裂，一旦斷裂可能會導致發動機大修甚至報廢。汽車修理工的建議是正時皮帶6萬公里更換，正時鏈條不需要更換。
這兩種建議都是正確的，但只能提前，不能延后。這是因為正時皮帶的壽命較短，提前更換可以避免因皮帶斷裂而導致的發動機故障。而正時鏈條雖然壽命較長，但如果不按時保養，也會出現問題，因此需要定期檢查和保養。
使用正時皮帶的車型建議6萬公里時提前更換正時皮帶，防患于未然。使用正時鏈條的車型雖然“終生”不需要更換，但要按時保養。只有正確的保養和更換，才能保證發動機的正常運轉。
4.電瓶
電瓶是保障汽車正常啟動的重要配件，它的更換周期是汽車保養中的一個重要問題。汽車保養手冊一般建議電瓶在 10 萬公里或 3 年更換一次，而汽車修理工則建議 6 年更換一次。這里更傾向于汽車修理工的建議，因為只要車子正常開，不隨意長期停放，電瓶有可能不需要更換。
但是，有些朋友在車輛發動機已經關閉的情況下，仍使用車載電器，比如聽歌、給手機充電、使用點煙器等。車子在熄火的狀態下繼續使用車上電器，是電瓶在供電，經常這樣做會導致電瓶容量減小，使其長期處于虧電狀態，導致電池壽命縮短，甚至無法啟動車輛。
汽車電瓶電量不足還會導致啟動困難、電器設備無法正常使用、車輛性能下降、數據丟失等。因此，為了避免電瓶電量不足帶來的不便和損失，要注意合理使用車載電器設備，避免長時間使用導致電瓶過度放電，以延長電瓶的使用壽命。正常情況下，保養到位汽車電瓶可以使用6年以上。
5.火花塞
火花塞是汽車點火系統的重要組成部分，它的作用是在發動機工作時，產生高壓電來點燃混合氣，使發動機正常運轉。汽車保養手冊一般建議 2~3 萬公里更換火花塞，而汽車修理工則建議 3~5 萬公里更換，這兩種建議都不夠科學，因為火花塞的材質不同，更換周期也不同。
目前市場上常見的火花塞材質有銅芯、鎳合金、白金、銥金等。銅芯火花塞的壽命較短，一般在 2 萬公里左右就需要更換。鎳合金火花塞的壽命比銅芯火花塞長一些，一般在 3 萬公里左右需要更換。白金火花塞的壽命比鎳合金火花塞更長，一般在 4 萬公里左右需要更換。銥金火花塞的壽命最長，一般在 6 萬公里左右需要更換。
需要注意的是，火花塞的更換周期還與車輛的使用環境、駕駛習慣、燃油品質等因素有關。如果車輛經常在惡劣的環境下行駛，或者經常進行激烈駕駛，那么火花塞的壽命可能會縮短。此外，如果使用的燃油品質不佳，也會影響火花塞的壽命。
因此，建議車主在更換火花塞時，根據車輛的實際情況和使用需求選擇合適的材質，并按照廠家的建議進行更換。同時，也要注意定期檢查火花塞的狀態，及時更換損壞的火花塞，保證發動機正常運轉。
6.變速箱油
汽車保養手冊一般建議變速箱油 6~10 萬公里更換一次。但不同型號的變速箱換油周期不一樣，同時更換變速箱油的周期還與個人的駕車習慣有很大關系。部分車主反映自己的車變速箱不好，實際上變速箱出現故障，很大一部分是人為因素造成的。
在換變速箱油的時候，應先根據變速箱的結構類型，再結合車輛的實際使用情況、駕駛強度、個人駕駛習慣、修理工的分析和汽車保養手冊的建議，綜合多方面考慮來進行更換。建議 10 萬公里換一下變速箱油是極限，若駕駛習慣良好，10 萬公里更換變速箱油后，可每隔 6 萬公里更換一次。
7.機油和機油濾清器
機油的主要作用是增加潤滑、減少磨損、去除油泥，并具有一定的冷卻散熱作用。機油是保證發動機正常運行的重要油液，如同人的血液一樣重要。機油濾清器的作用是對機油中有害雜質進行濾除，保證機油純凈流動性好，增加潤滑、降低磨損延長各零部件的使用壽命。
新車保養手冊一般建議首次更換機油周期為3000～5000 公里，但汽車修理工建議 10000 公里再更換，這兩種建議都不夠全面，因為還需要考慮時間因素。機油會隨著使用時間延長逐漸變質，即使車輛不經常開，比如一年只開兩三千公里，建議每年更換一次機油。
此外，汽車機油還分為礦物質機油、半合成機油、全合成機油，應該根據機油的種類進行定期更換。礦物質機油每 6 個月或 5000 公里更換一次；半合成機油每 8 個月或 8000 公里更換一次；全合成機油每 12 個月或 1 萬公里更換一次。每次更換機油要連同機油濾芯一起更換，以保證發動機平穩正常運轉。
8.空氣濾清器、空調濾網和燃油濾清器
空氣濾清器的主要作用是過濾空氣中的雜質和顆粒，防止它們進入發動機內部，從而保證發動機能夠吸入干凈的空氣，減少氣缸磨損。建議每 1.5 萬公里更換一次，在使用環境惡劣的情況下，建議每 1 萬公里更換一次。
需要注意的是，空氣濾清器的更換周期還會受到空氣質量、車輛行駛路況和駕駛習慣等因素的影響。如果空氣質量較差，或者車輛經常在惡劣的路況下行駛，那么空氣濾清器的更換周期需要縮短。
空調濾芯的主要作用是過濾外界空氣中的雜質和污染物，使進入車內的空氣更加清新，從而提升駕乘體驗。空調濾芯的更換周期會受到車輛行駛路況、環境和駕駛習慣等因素的影響。
一般情況下，空調濾芯建議每年更換一次，或者每行駛 1 萬公里更換一次。如果車輛經常在惡劣的路況下行駛，或者車輛使用環境中的空氣質量較差，那么空調濾芯的更換周期要縮短。
需要注意的是，如果空調濾芯長時間未更換，會導致空氣流量減小、制冷效果降低、車內異味增加等問題，甚至會影響車內人員的健康。因此，定期檢查和更換空調濾芯是非常重要的。
燃油濾清器的主要作用是濾除燃油中的雜質，將汽油中含有的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，從而減少噴油嘴被雜質堵塞的幾率，保證流入燃油系統的汽油品質，使進入發動機內部燃燒的汽油更干凈，燃燒更充分，減少氣缸內積碳的產生。
燃油濾清器的更換周期會受到車輛行駛路況、燃油品質和駕駛習慣等因素的影響。一般情況下，建議每 2~4 萬公里對燃油濾清器進行更換。如果車輛經常在惡劣的路況下行駛，或者使用的燃油品質較差，那么燃油濾清器的更換周期需要縮短。
需要注意的是，在更換燃油濾清器的同時，也應該連同空氣濾清器和空調濾清器一起更換，以保證車輛的整體性能和使用壽命。同時，不要單獨更換某一項配件，這樣可以更好地保護發動機和車輛的其他部件。在更換燃油濾清器時，建議選擇高質量的燃油濾清器。
9.防凍液、剎車油和助力轉向油
防凍液是汽車發動機冷卻系統的重要組成部分，主要作用是在冬季防止冷卻液凍結，在夏季防止冷卻液沸騰，同時還具有防銹、防腐蝕、防垢等作用。
防凍液的更換周期會受到車輛行駛路況、使用環境和駕駛習慣等因素的影響。一般情況下，防凍液建議每 2 年或 4 萬公里更換一次。如果車輛經常在惡劣的路況下行駛，或者使用環境中的溫度變化較大，那么防凍液的更換周期需要縮短。
需要注意的是，在更換防凍液時，應該選擇與車輛發動機冷卻系統兼容的防凍液。同時，定期檢查防凍液的液位和質量，發現問題及時解決，可以有效地延長防凍液的使用壽命，保護發動機冷卻系統的正常運行。
剎車油的作用是傳遞能量、散熱、防腐、防銹以及潤滑。剎車油會隨著使用溫度和時間的延長融入水分，導致制動力下降甚至剎車失靈。
剎車油通常是每2萬公里或4年更換一次。需要注意的是，在更換剎車油時，應該選擇與車輛制動系統兼容的剎車油，同時，定期檢查剎車油的液位和質量，發現問題及時解決，可以有效延長剎車油的使用壽命，保障剎車系統正常運行。
助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常建議每換三次剎車片，就要及時更換剎車盤，以提高行車安全。。助力轉向油建議每2年或4萬公里更換一次，但還是要根據實際用車情況來決定，如果轉向突然變沉或者不絲滑就需要更換了。
10.雨刮片和玻璃水
雨刮片的主要作用是清除前擋風玻璃上的雨水、灰塵、污漬等，以保證擋風玻璃的清潔和透明度，從而提升視野清晰度，提高行車安全。
雨刮片的更換周期沒有明確的規定，一般來說，如果發現雨刮片刮不凈擋風玻璃上的雨水，或者雨刮片出現老化、開裂、發出吱吱聲等問題，就需要及時更換雨刮片了。更換雨刮片的時候，一定要選擇與自己車輛型號相同的配件，因為，不同類型的汽車玻璃弧度不同。
玻璃水是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱，主要作用是配合雨刮片清潔汽車擋風玻璃。如果在使用玻璃水的時候發現噴不出水，需要及時加注。如果玻璃水過少或噴不出來，容易造成雨刮片干刮，增大雨刮片與擋風玻璃之間的阻力，有可能會燒壞雨刮器驅動電機。
因此，定期檢查玻璃水的液位是非常重要的。如果發現玻璃水液位低于正常液位，應及時添加玻璃水。在加注玻璃水時，建議選擇高質量的玻璃水。
此外，還需要注意不要使用劣質或不合適的玻璃水，以免對擋風玻璃和雨刮片造成損害。同時，在冬季使用玻璃水時，應該選擇適合低溫環境的玻璃水，防止玻璃水結冰影響使用效果。
總結
在汽車保養中定期更換或按使用情況更換易損配件，是保障行車安全和車輛性能的重要措施。汽車維護和保養應遵循以上更換周期，不僅能讓您的愛車保持最佳狀態，還能為您省下不少冤枉錢。記得定期檢查和更換汽車常用配件，讓您的愛車性能始終保持最佳狀態，可以有效提高行車安全和駕乘舒適性。
