【ITBEAR科技資訊】10月23日消息，自行車市場近來成為了投資的新寵，與騎行熱潮一同崛起的是自行車的“炒車”現象。與球鞋和盲盒相似，高端自行車逐漸成為一種收藏品，引發了一部分投資者的興趣。根據了解，一些熱門自行車型號的價格已經在二級市場上漲，甚至翻倍。
栗子是一位熱衷騎行的消費者，她分享了自己的經歷：“今年年中的時候，為了買一輛baby pink顏色的小布自行車，我差點兒沖動地加價7500元?！边@款小布自行車在二級市場上因相對稀缺而價格飆升。一位小布自行車商家也表示，顏色稀少和品相好的小布在二級市場的價格甚至能夠翻倍。
然而，一些騎行愛好者認為，與滿足精神需求不同，炒車實際上是一種資本的異化，與炒鞋和炒盲盒沒有本質區別。栗子表示：“不為別的，就是為了賺錢，可以說炒車本質上跟炒鞋、炒娃沒有任何區別。”
自行車市場不可避免地成為下一個投資焦點。無論是整車還是零部件，都有機會被炒價。一款高端自行車可能需要等待數周才能訂購，但如果加價購買現貨，可以更快地獲得。栗子分享了她成功以官方不到23000的價格搶到一輛熱門款式的自行車的經歷。
此外，一些絕版車型和限量顏色也是導致二級市場加價的關鍵原因。比如，由于制造過程復雜，小布自行車因其稀缺性和特殊配色而價格更高。一些車主還會將自行車掛在二手交易平臺上，以翻倍甚至幾十倍的價格出售，強調其展示和未使用的狀態。
除了整車外，一些限量款零部件的價格也在飆升。例如，一種輪胎品牌的限量版輪胎官方價格為800元，但由于數量有限，二級市場的價格已經漲到了3000元左右。
騎行愛好者表示，購買高端自行車實際上是一種身份地位的象征，越高價的車越能吸引他人的關注。不同品牌和車型代表了不同的騎行圈層，讓人們不可避免地向更貴的車型傾斜。這種心態使得騎行者更愿意通過高價購買來獲得體驗和滿足感。
然而，與炒鞋不同，炒車現象更多限于小眾群體。高端自行車價格高昂，很難獲得大規模利潤。投資者認為，只有高端車型才能被炒，而且也不是每個型號都適合。投資者必須根據需求和供給之間的錯位以及品牌價值來決定投資。與炒鞋的擴張和控制價格不同，高端自行車因其奢侈品屬性，很難吸引大規模資本。
因此，炒車僅限于高端自行車市場，而普通自行車市場在產能提升后已能夠滿足消費者需求。由于高端車型回歸到正常的二手價格，炒車現象可能會在騎行熱潮變得更加普遍之后減弱。
