【ITBEAR科技資訊】10月23日消息，為了在月球上建造可靠的道路系統(tǒng)，科學(xué)家計(jì)劃使用激光和月塵，創(chuàng)造出堅(jiān)固的路面和著陸平臺(tái)。這一探索是為了滿足未來月球任務(wù)的需求，確保交通順暢并減少月塵的危害。
月球車在月球表面行駛時(shí)，由于極低的引力，月塵會(huì)飛揚(yáng)而不下落。這些微小而磨損性極強(qiáng)的塵埃可能對設(shè)備和太空服造成嚴(yán)重?fù)p害，曾經(jīng)甚至侵蝕了阿波羅任務(wù)的太空服。
為了構(gòu)建有效的交通系統(tǒng)，堅(jiān)固的道路和著陸平臺(tái)至關(guān)重要，但將所需的建造材料送到月球表面成本極高。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，德國阿倫大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)已經(jīng)找到了一種解決方法。他們提出通過熔化月球土壤來制造堅(jiān)固且穩(wěn)定的材料，這種材料實(shí)際上是由多層融合在一起的月塵組成，可以牢固地鎖住微小的塵埃顆粒。這不僅有助于防止月球車攪起塵埃，還能減小火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在降落和起飛時(shí)對月塵的干擾。
這項(xiàng)研究已在《自然科學(xué)報(bào)告》雜志上發(fā)表。研究團(tuán)隊(duì)在地球上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，使用了一種名為EAC-1A的替代月塵材料，這是歐洲航天局(ESA)專門為這類研究開發(fā)的。
該團(tuán)隊(duì)使用二氧化碳激光來熔化EAC-1A，而在月球上，他們計(jì)劃采用聚焦的太陽輻射來取代，通過一個(gè)2.37平方米的巨型透鏡將陽光集中，將月塵熔化成寬約20厘米的三角形路面塊。一旦太陽透鏡被送到月球上，道路建設(shè)過程將僅使用月球上的資源。
研究的通訊作者詹斯?岡斯特教授表示：“我們能夠?qū)⒉牧瞎袒匠^20毫米的深度，這已經(jīng)相當(dāng)堅(jiān)固了。”雖然仍需要進(jìn)一步的研究和實(shí)驗(yàn)以完善這一制造過程，但岡斯特相信，在未來十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)將為未來的月球任務(wù)提供更為可靠的基礎(chǔ)設(shè)施，如阿爾忒彌斯重返月球和美國國家航空航天局(NASA)的月球門戶等任務(wù)。
