11月1日，近日，小鵬P5車主聯名致信何小鵬，表示提車已經快兩年了，城市NGP功能僅在五個城市支持，幾萬的激光雷達和幾萬的軟件形同虛設，通過官方各大渠道進行反饋，卻得不到有效回答。鳳凰網科技針對此事做了一個調查，截至發稿前，有超5000人參與，其中80%網友表示對小鵬汽車信任大減。
對于小鵬車主訴求并未得到回應，有81%網友表示官方不作為，疑似拋棄老用戶。有13%網友認為不好說，與車主的溝通細節暫不知曉，僅有5%的網友表示小鵬有權選擇是否回應。
對于此事對網友購車是否產生了影響，超80%網友表示，有影響，對該品牌信任大減。9%的網友在觀望，后續看情況再說，僅有8%的網友認為沒影響，此事沒什么大不了。
以下為調查結果展示：
在2021年9月，小鵬汽車首次發布了旗下首款帶兩顆激光雷達的P5車系（僅限P版）。何小鵬在發布會中宣傳稱，P5支持CNGP，未來會開放全國城市。據悉，宣傳中首次開通在2022年末。截止到目前，僅實現五個城市的部分大路支持CNGP。在2023年10月24日的活動中，小鵬宣布XNGP將在年底支持25到50個城市的自動輔助駕駛，而作為首發CNGP的P5，未得到任何支持。
小鵬P5是小鵬第三款量產車型，于2021年9月15日上市，最大的亮點是全球首款雙激光雷達量產車型。首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統為核心的智能交互座艙。
【來源：鳳凰網科技】
