遠(yuǎn)山曠野、古道西風(fēng)，落日余暉下，頭盔皮衣的騎士跨乘機(jī)車呼嘯而行，身后留下一陣疾風(fēng)。
提到摩托車騎手，總會(huì)伴隨著這樣的場(chǎng)景出現(xiàn)在腦海中。然而，隨著全國(guó)各地對(duì)摩托車的關(guān)注持續(xù)升溫，人們忽然發(fā)現(xiàn)，身邊玩摩托的“摩人族”似乎逐漸多了起來(lái)。
汽摩大咖堅(jiān)強(qiáng)哥：騎得久才能看更遠(yuǎn)的風(fēng)景
“想玩摩旅，必須擁有一顆堅(jiān)強(qiáng)的心，只靠3分鐘熱情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”被圈內(nèi)朋友稱為“堅(jiān)強(qiáng)哥”的摩旅大咖王先生表示，摩旅遠(yuǎn)不像表面看去那樣瀟灑，對(duì)旅途中的種種艱辛必須做好充分準(zhǔn)備。
堅(jiān)強(qiáng)哥認(rèn)為：玩摩旅，安全才是最重要的
“少年時(shí)在老家，摩托車是必備的出行工具，所以我從小就開(kāi)始接觸。從坐在父親的后座到自己開(kāi)始騎行，摩托車對(duì)我而言，是像‘發(fā)小’一樣的存在。”堅(jiān)強(qiáng)哥說(shuō)，雖然后來(lái)外出求學(xué)，摩托車不再是他的主要交通工具。但隨著視野的開(kāi)闊，他對(duì)摩托車的了解開(kāi)始越來(lái)越深入，后來(lái)又從事了和摩托車相關(guān)的工作，于是機(jī)車夢(mèng)重新被點(diǎn)燃。
“這個(gè)時(shí)候摩托車對(duì)我而言已經(jīng)不僅僅是出行工具，而是成了一個(gè)愛(ài)好和生活方式，我也因?yàn)轵T車結(jié)識(shí)了一幫朋友。”堅(jiān)強(qiáng)哥說(shuō)，雖然發(fā)展很快，但目前摩托車還是一個(gè)小眾的愛(ài)好，喜歡騎車的人大都比較簡(jiǎn)單、純粹，容易相處。行走在路上如果看到摩友遇到困難，大家無(wú)論是否認(rèn)識(shí)，都會(huì)伸出援手。
三只尾箱表明了堅(jiān)強(qiáng)哥“摩旅大咖”的身份
在已經(jīng)騎著愛(ài)車走過(guò)許多詩(shī)和遠(yuǎn)方的堅(jiān)強(qiáng)哥看來(lái)，其實(shí)很多“拋錨”在路上的“摩人”都是因?yàn)闇?zhǔn)備不足。“玩摩旅最重要的不是騎得快，而是騎得久，只有騎得久，才能看到更遠(yuǎn)的風(fēng)景，所以安全是最重要的。這不僅要有安全駕駛的意識(shí)、掌握安全駕駛的技能，更要有安全裝備。安全裝備關(guān)系到生命安全，所以一定不能馬虎，頭盔、護(hù)具、手套都是必須的。”
在堅(jiān)強(qiáng)哥的愛(ài)車上，踏板、護(hù)杠、以及遠(yuǎn)行必備的尾箱，一應(yīng)俱全。堅(jiān)強(qiáng)哥說(shuō)，這些都是在京東上買的。“無(wú)論是摩托車整車還是周邊配件，京東的商品豐富度都越來(lái)越好，而且貨真價(jià)實(shí)。”堅(jiān)強(qiáng)哥說(shuō)，“因?yàn)橄嘈牛酝扑]。身邊的朋友不管是學(xué)車還是買車、買裝備、買養(yǎng)護(hù)用品，我都會(huì)推薦他們到京東購(gòu)買。”
“當(dāng)然，我的朋友大多是像我一樣的大叔。”堅(jiān)強(qiáng)哥半開(kāi)玩笑的表示，“對(duì)于很多Z世代的年輕人來(lái)說(shuō)，拉風(fēng)的城市競(jìng)速摩托車更有吸引力。”
城市極速小鮮肉：京東讓我感到意外
小寒（化名）就是堅(jiān)強(qiáng)哥所說(shuō)的Z世代“小鮮肉”，座駕是一輛價(jià)值不菲的杜卡迪PANIGALE V4，擁有214馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，這甚至已經(jīng)超過(guò)了很多家用轎車的動(dòng)力性能。不過(guò)小寒表示，選擇這樣一款性能“怪獸”可不是為了拉風(fēng)，而是真的喜歡那種風(fēng)馳電掣間帶來(lái)的自由感。
Z世代“摩人”小寒和他的杜卡迪PANIGALE V4
由于北京很早就開(kāi)始了“限摩”，所以生于95后的小寒，從小并沒(méi)有什么機(jī)會(huì)接觸摩托車，只是模模糊糊的感覺(jué)騎摩托是個(gè)很“酷”的事情。直到上大學(xué)后，室友是個(gè)“摩人族”，總是講諸如寶馬、杜卡迪、雅馬哈之類的經(jīng)典名車，以及“美猴王”瓦倫蒂諾·羅西的傳奇故事，為小寒埋下了今后成為“摩人”的種子。
“當(dāng)真正的騎在風(fēng)中，感受到摩托車的魅力之后，我知道這種感覺(jué)會(huì)陪伴我走過(guò)余生。”隨著許多城市放開(kāi)了對(duì)摩托車的限制，小寒由此開(kāi)啟了自己的“摩人”之旅。“幾年前買第一輛車的時(shí)候，還差點(diǎn)鬧了笑話。”小寒說(shuō)，在提車的前一天，經(jīng)朋友提醒他才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)自己還沒(méi)有摩托頭盔，按照相關(guān)法規(guī)，沒(méi)有頭盔就不能上路。這下小寒可著了慌。急切間，他忽然想到，京東有次日達(dá)服務(wù)，于是趕快打開(kāi)京東頁(yè)面搜索。“雖然當(dāng)時(shí)京東的摩托頭盔商品不是很多，只有幾個(gè)大品牌，但總算解了我的燃眉之急。”小寒說(shuō)，自那以后，京東也成了他經(jīng)常瀏覽摩托車相關(guān)商品的平臺(tái)。
小寒的頭盔如今早已換成在京東購(gòu)買的AGV品牌商品
“像我日常騎的競(jìng)速摩托車，除了要格外注意安全騎行之外，還需要購(gòu)買更專業(yè)的騎行裝備，比如賽用認(rèn)證的頭盔、連體皮衣、賽道騎行靴和長(zhǎng)款手套等等，品牌像丹尼斯、A星、REVIT等，這些商品現(xiàn)在都可以在京東買到。我個(gè)人感覺(jué)京東在摩托車品類的發(fā)展速度幾乎像PANIGALE V4一樣快。今年618我想囤點(diǎn)機(jī)油，在京東一‘逛’，不僅全球各國(guó)大牌都有，而且像鏈條、清洗劑、騎行服等各種零配件裝備都極其豐富，甚至像杜卡迪、雅馬哈、寶馬等等大牌摩托整車都在京東線上首發(fā)，真的是無(wú)所不有。”
事實(shí)上，正如小寒所說(shuō)，京東的摩托車已經(jīng)連續(xù)3年保持快速增長(zhǎng)。很多品牌商家都把京東作為新車首發(fā)的平臺(tái)，越來(lái)越多的品牌入駐京東，品類也越來(lái)越豐富。6月13日，京東生活服務(wù)品類日的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日0-1時(shí)，摩托車成交額同比增長(zhǎng)231%，其中國(guó)潮大牌宗申摩托前1小時(shí)成交額同比增長(zhǎng)275%。0-8時(shí)，摩托車頭盔成交額同比增長(zhǎng)346%，其中國(guó)際大牌頭盔SHOEI成交額同比增長(zhǎng)16.6倍。國(guó)內(nèi)外大牌藍(lán)牙裝備深得摩友喜愛(ài)，摩托車藍(lán)牙裝備成交額同比增長(zhǎng)8.6倍，CARDO、SENA、LEXINMOTO等品牌增長(zhǎng)迅速，其中國(guó)潮大牌維邁通成交額同比增長(zhǎng)9.9倍。摩托車騎行服成交額同比增長(zhǎng)6.8倍，國(guó)內(nèi)外大牌騎行服DAINESE、NERVE、REVIT、ALPINESTARS、LS2等品牌同比增長(zhǎng)迅速，其中國(guó)潮大牌騎行服LS2同比增漲7.5倍。這表明，越來(lái)越多如堅(jiān)強(qiáng)哥、小寒一樣的“摩人族”消費(fèi)者，選擇在京東購(gòu)買摩托車整車和周邊商品，并由此享受摩托車帶來(lái)的樂(lè)趣。
