【ITBEAR科技資訊】10月11日消息，國慶假期過去，中國汽車市場呈現出旺盛的購車熱情。在雙節假期的最后一天，華為余承東在社交媒體上分享了問界M7新車的銷售數據，稱自9月12日發布以來，新M7已經大定了超過5萬臺，僅僅在10月6日一天就新增了7000臺的訂單。
所謂的大定是指汽車行業銷售中需要實際交付5000元訂金且不能退還，意味著選擇大定的消費者通常已經堅定了購車決心。不到一個月時間就售出5萬臺車輛，這一成績令人矚目，根據今年9月的行業數據，華為問界M7的銷售表現僅次于比亞迪和特斯拉中國，坐穩頭部梯隊。
與此同時，理想汽車也在國慶假期實現了顯著的銷售突破，據ITBEAR科技資訊了解，理想汽車國慶假期定單突破了1萬5，而9月份的新增訂單數量達到了4萬。
盡管問界和理想汽車在產品和定價區間上存在差異，但它們都堅定支持增程路線。增程技術長期以來備受質疑，但在市場教育方面，華為問界和其他一些車企取得了顯著的成功。不僅如此，越來越多的車企，如零跑和長安深藍，也加入了增程的行列。小米最新宣布進入這一領域，計劃開發增程式電動車，進一步加劇了競爭。
雖然一些業內人士認為混動技術只是一個過渡階段，但數據顯示混動市場仍在高速增長。今年上半年，新能源汽車銷量達到374.7萬輛，其中純電動車占比73%，而插混車型(包括增程電動)占比27%。混動車型相較于純電動車擁有更長的續航里程，可以消除用戶的里程焦慮，同時價格相對更具吸引力，這是由于混動車型搭載了發動機，因此電池容量較小，降低了成本。增程技術在市場上越來越受歡迎，很多主機廠商都將其視為銷售增長的關鍵。
小米進軍增程電動車市場，將依托自身的品牌勢能和龐大的用戶群體，爭取更多的市場份額。然而，增程雖然重要，但不是成功的唯一因素。智能駕駛等新技術在用戶購車決策中起到了越來越重要的作用。因此，小米汽車的成功不僅僅依賴于硬件，還需要著重發展軟件和生態服務，以滿足用戶不斷增長的需求。
隨著越來越多的車企進入新能源汽車市場，市場競爭愈發激烈。小米的成功與否將決定它是否能在這個領域取得突破。增程是其中一步好棋，但最終的勝利關鍵在于如何提供卓越的軟件和產品定義，滿足不斷變化的用戶需求。
