【ITBEAR科技資訊】10月12日消息，毫末AI DAY的第九屆盛會上，毫末公司發(fā)布了一系列令人矚目的新產(chǎn)品和服務，其中包括三款價格極具吸引力的千元級無圖NOH(即無圖輔助駕駛系統(tǒng))，旨在全面滿足高、中、低價位的智能駕駛汽車的量產(chǎn)需求。此外，毫末還宣布了自動駕駛領域的巨大突破，推出了行業(yè)首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若，同時公布了新的成果：他們成功篩選出超過100億幀互聯(lián)網(wǎng)圖片數(shù)據(jù)和480萬段包含人類駕駛行為的自動駕駛4D視頻數(shù)據(jù)。這一技術進步使得多模態(tài)大模型的整合成為可能，為自動駕駛汽車帶來更強的環(huán)境感知能力，還整合了NeRF技術，實現(xiàn)了對4D空間的精確渲染和重建。毫末還整合了大語言模型(LLM)，為自動駕駛汽車賦予了世界知識。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，搭載毫末城市NOH功能的魏牌藍山預計將于2024年第一季度正式上市，為消費者提供更智能的駕駛體驗。此外，小魔駝計劃在2023年第四季度在商超履約配送場景實現(xiàn)盈利，這將為物流領域帶來巨大的改變。
毫末董事長張凱在發(fā)布會上表示，當前乘用車銷量和智能化水平都在不斷提升，但與之相反的是智能駕駛技術的成本在逐漸降低。L2級及以上的智能駕駛技術滲透率已經(jīng)達到42.4%，預計到2025年將達到70%，并將普及到售價在10萬至20萬之間的主流汽車型號上。城市NOA(城市自動駕駛)也將迎來大規(guī)模的量產(chǎn)，目前L2級及以上輔助駕駛技術的占有率為17%，而在2025年有望達到70%。硬件設計方面，行泊分體的設備逐漸退出市場，更具性價比的行泊一體的域控方案將成為主流。
為了應對智能駕駛市場的變化，毫末公司發(fā)布了三款“極致性價比”的智能輔助駕駛產(chǎn)品，分別是HP170、HP370和HP570。這三款產(chǎn)品預計將于2023年和2024年相繼上市。
毫末HP170是一款價格僅為3000元的高速無圖NOH，具備強大的算力，標配了多個前視相機、魚眼相機、后角雷達以及超聲波雷達等傳感器，靈活選裝前視雷達和前角雷達，能夠在高速公路和城市快速道路上實現(xiàn)無圖輔助駕駛，以及短距離記憶泊車等功能，并且獲得了E-NCAP 5星AEB的高安全認證。
毫末HP370則是價格為5000元的城市記憶行車與記憶泊車產(chǎn)品，同樣實現(xiàn)了行泊一體的智能駕駛。硬件配置包括32TOPS的算力和多個前視相機、側(cè)視相機、后視相機、魚眼相機、前雷達、后角雷達以及超聲波雷達，還可以選配前角雷達。它支持高速駕駛和城市內(nèi)的記憶行車，自動完成記憶泊車，以及智能繞障等功能。張凱強調(diào)，這是城市NOH的有力補充。
毫末HP570是一款價格為8000元的城市全場景無圖NOH產(chǎn)品，未來將在100多個城市推出。它提供了兩種不同算力的芯片選項，標配多個前視相機、側(cè)視相機、后視相機、魚眼相機、前雷達和超聲波雷達，還支持選配激光雷達。這款產(chǎn)品具備城市無圖NOH、全場景輔助泊車、全場景智能繞障以及跨層免教學記憶泊車等多種功能。張凱指出，HP570平臺旨在打造行業(yè)內(nèi)性價比最高的高級城市智能駕駛產(chǎn)品。
張凱還分享了毫末公司在2023年的四大戰(zhàn)略舉措的最新進展。首先是在“智能駕駛裝機量王者之戰(zhàn)”中，毫末穩(wěn)坐中國量產(chǎn)自動駕駛的第一寶座，其輔助駕駛產(chǎn)品HPilot已經(jīng)搭載超過20款汽車型號，用戶使用該系統(tǒng)行駛的里程已突破8700萬公里。最新搭載HPilot系統(tǒng)的車型包括山海炮HEV版和新摩卡Hi-4S等。
