【ITBEAR科技資訊】10月16日消息，蔚來能源高級副總裁沈斐昨晚在微博上針對一些車主擔(dān)心的問題進(jìn)行了澄清。他表示，有關(guān)“換電站是否會將新電池更換為舊電池”的疑慮是多余的，因?yàn)殡姵夭粦?yīng)以新舊來區(qū)分，而應(yīng)以其健康狀況為標(biāo)準(zhǔn)。無論何種電池，只要是從蔚來的換電站中取出的，都是經(jīng)過健康和安全檢測的電池。
沈斐進(jìn)一步解釋道：“電池本質(zhì)上只是電的容器，關(guān)鍵在于充分利用其中的電能，這才體現(xiàn)了其價(jià)值。這與煤氣罐類似。” 換電的過程相當(dāng)于為汽車提供了一種終身質(zhì)保，每次更換電池都會伴隨著對底盤和電池的全面檢測。相比之下，那些無法享受換電服務(wù)的車輛，一旦電池出現(xiàn)問題，維修和更換成本將異常高昂，因?yàn)閯恿﹄姵貢驗(yàn)樗p和使用環(huán)境等原因而貶值，甚至可能帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，此前，蔚來汽車已宣布達(dá)成了3000萬次的換電服務(wù)，數(shù)據(jù)顯示，蔚來已建成了1937座換電站，其中包括572座位于高速公路上，構(gòu)建了連接6個(gè)縱向、4個(gè)橫向、涵蓋8個(gè)大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。這一舉措進(jìn)一步鞏固了蔚來在電動汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。
