【ITBEAR科技資訊】10月19日消息，SpaceX公司一名高管透露，星際飛船成為美國國家航空航天局(NASA)的月球著陸器時程難以確定，他指出監管規定對額外試飛工作造成了阻礙。這位高管，SpaceX公司的副總裁威廉·格斯滕邁爾(William Gerstenmaier)，在本周三的美國參議院小組委員會聽證會上提到，盡管星際飛船已經準備好一個多月，但它仍然需要等待監管機構的批準。
格斯滕邁爾表示：“很難給出具體日期。”他認為，監管工作的滯后不應該對公司的試飛計劃產生不利影響。
SpaceX一直在積極開發星際飛船，計劃將其用于太空貨運，并最終將人類送上月球和火星。NASA已授予SpaceX一份價值29億美元的合同，以利用星際飛船將宇航員送上月球。盡管NASA目前的目標是在2025年實施載人登月計劃，但由于研發工作的延誤，這一計劃可能會出現調整。
在聽證會上，格斯滕邁爾和藍色起源以及維珍銀河的高管們一致主張延長美國聯邦航空管理局(FAA)對商業載人太空任務實施安全規定的禁令多年。
然而，FAA在一份聲明中表示，并未受邀出席聽證會。FAA表示，與航天工業的進展同步一直是其首要任務，目前正在努力增加工作人員。
正值今年4月20日的首次試飛后，FAA曾一度禁止了SpaceX的星際飛船試飛。當時，飛船的兩級火箭未能按計劃分離，并失去了控制，導致SpaceX不得不摧毀飛船。這次發射事故損毀了SpaceX的發射臺，導致飛船碎片和粉狀混凝土散落在附近土地上。
與此同時，SpaceX、維珍銀河和藍色起源都在努力提高航天設備的發射頻次，以及太空旅游等活動的參與度。美國航空安全監管機構和國會正在積極尋找解決如何監管這一新興產業的方式。
此次聽證會還就簡化FAA的發射許可程序以及為FAA在商業太空飛行領域提供更多資源等問題展開了討論。
格斯滕邁爾強調，要將星際飛船打造成真正的月球著陸器，公司需要克服眾多技術障礙，因此迫切需要進行更多飛行測試，以獲取更多關于飛船性能的信息。
格斯滕邁爾表示：“我們需要盡快進行測試，找出問題并進行修復，然后再次飛行。”“我們不能被監管規定所束縛。”
