【ITBEAR科技資訊】10月19日消息，特斯拉雖然在第三季度再次降低車型售價，但其季度業(yè)績?nèi)晕催_(dá)到市場預(yù)期，降價策略對盈利產(chǎn)生持續(xù)沖擊，導(dǎo)致毛利率在今年內(nèi)持續(xù)下降。美國東部時間10月18日，特斯拉在美股盤后發(fā)布了其2023年第三季度的業(yè)績報(bào)告，顯示該季度公司的營業(yè)收入增幅創(chuàng)下年內(nèi)最低水平，每股收益(EPS)不僅比一季度下滑，而且跌幅超出市場預(yù)期。
根據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉第三季度共生產(chǎn)了43,048輛汽車，同比增長18%;交付總量達(dá)到43,505輛，同比增長27%。Model 3和Model Y在第三季度的產(chǎn)量分別為416,800輛和交付量達(dá)到419,074輛，同比增長分別為20%和29%。而Model S和Model X在同一季度的產(chǎn)量分別為13,688輛，同比下滑31%，交付量為15,985輛，同比下滑14%。
特斯拉第三季度的營業(yè)收入為234億美元，同比增長9%。然而，分析師此前預(yù)期其增幅將達(dá)到12%，達(dá)到240.6億美元。而在第二季度，特斯拉創(chuàng)下單季最高紀(jì)錄的營收，同比增長47%，第一季度同比增長24%。此外，第三季度的非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)口徑下調(diào)整后的每股收益為0.66美元，同比下降37%，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的0.74美元，這也是自2019年第三季度以來的首次同比下滑。特斯拉的毛利率在利潤端也持續(xù)下降，連續(xù)三個季度都低于市場預(yù)期。
特斯拉在一份聲明中宣布，公司計(jì)劃于11月30日在位于德克薩斯州的超級工廠開始交付其電動皮卡Cybertruck。
