【ITBEAR科技資訊】9月12日消息，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再度掀起波瀾。近期，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布了關(guān)于WeRide Inc.(文遠(yuǎn)知行)的境外發(fā)行上市備案通知書，宣布已接收文遠(yuǎn)知行的境外上市備案材料。根據(jù)計(jì)劃，文遠(yuǎn)知行擬發(fā)行不超過(guò)1.59億股普通股，并計(jì)劃在紐約證券交易所或納斯達(dá)克交易所上市。此消息傳出僅一周之后，廣汽集團(tuán)旗下的如祺出行也向港交所遞交了招股說(shuō)明書，開(kāi)始了赴港上市的準(zhǔn)備工作。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，目前，中國(guó)境內(nèi)已有12家自動(dòng)駕駛及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)明確或計(jì)劃啟動(dòng)上市計(jì)劃。這些企業(yè)涵蓋了自動(dòng)駕駛整車研發(fā)、自動(dòng)駕駛解決方案提供、自動(dòng)駕駛芯片、激光雷達(dá)提供、車輛運(yùn)營(yíng)和導(dǎo)航服務(wù)等不同領(lǐng)域。然而，令人擔(dān)憂的是，其中僅有兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了盈利，而這兩家企業(yè)的主要收入并非來(lái)自自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域曾因"長(zhǎng)尾問(wèn)題"和商業(yè)化難題而陷入低谷，投資額大幅減少，融資狀況不佳，導(dǎo)致一些企業(yè)面臨倒閉和裁員。全球自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)Argo AI去年宣布破產(chǎn)，特斯拉和Waymo等公司也相繼進(jìn)行了裁員。在中國(guó)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域高層人員頻繁離職，使得行業(yè)面臨更大挑戰(zhàn)。
然而，自動(dòng)駕駛企業(yè)們紛紛將目光投向二級(jí)市場(chǎng)，準(zhǔn)備通過(guò)IPO上市。業(yè)內(nèi)專家指出，這是因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)駕駛公司們已經(jīng)面臨著上市的迫切需求，而以"pre-IPO"融資為名的融資已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步和成本下降，以及政策的逐漸放松，使得自動(dòng)駕駛在某些場(chǎng)景中商業(yè)化的可能性逐漸增加。
然而，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步，要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)化仍然面臨多重挑戰(zhàn)。行業(yè)需要更多時(shí)間來(lái)克服傳統(tǒng)車企的智能化轉(zhuǎn)型和市政交通改造等因素的限制。因此，自動(dòng)駕駛行業(yè)在度過(guò)寒冬后要迎來(lái)春天，仍然需要進(jìn)行深度思考和準(zhǔn)備，確保技術(shù)能夠落地并形成商業(yè)閉環(huán)。
