【ITBEAR科技資訊】9月13日消息，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在2023年8月表現(xiàn)強(qiáng)勁，繼續(xù)保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。與去年同期相比，新能源乘用車批發(fā)銷量增長(zhǎng)了26%，而環(huán)比增長(zhǎng)也達(dá)到了8%。今年1月至8月，中國(guó)新能源乘用車的累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到508萬輛，同比增長(zhǎng)了39%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭得益于動(dòng)力電池價(jià)格的下降，促使企業(yè)增加了新車型的生產(chǎn)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，新能源車市場(chǎng)零售銷量也同樣表現(xiàn)出色。8月份，中國(guó)新能源車市場(chǎng)零售了71.6萬輛汽車，同比增長(zhǎng)了35%，環(huán)比增長(zhǎng)了12%。截至今年8月，新能源汽車的累計(jì)零售量已達(dá)到446萬輛，同比增長(zhǎng)了36%。與此同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車的促銷潮對(duì)新能源車市場(chǎng)的抑制作用相對(duì)較弱，新能源車的表現(xiàn)令人印象深刻。
此外，中國(guó)的新能源汽車出口也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。8月份，中國(guó)新能源乘用車出口了7.8萬輛汽車，同比增長(zhǎng)了2%。雖然與特斯拉季度末出口相比下降了12%，但中國(guó)制造的新能源產(chǎn)品在海外市場(chǎng)越來越受歡迎。自主品牌如上汽在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，同時(shí)新興的新能源汽車制造商也開始逐步開拓海外市場(chǎng)。
崔東樹在分析市場(chǎng)走勢(shì)時(shí)表示，新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的分化趨勢(shì)。純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型的表現(xiàn)有所不同，插電混合動(dòng)力車型表現(xiàn)出色，而純電動(dòng)車型則面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。高端新能源汽車品牌如蔚來、小鵬和理想表現(xiàn)良好，而傳統(tǒng)汽車制造商在新能源高端市場(chǎng)也取得了快速的發(fā)展。
