【ITBEAR科技資訊】8月28日消息，Canalys市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)今日發(fā)布了一份關(guān)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的最新報(bào)告。該報(bào)告指出，多屏智能座艙正迅速成為中國(guó)新能源汽車的標(biāo)配，其普及率甚至超過(guò)了全球平均水平。
根據(jù)Canalys的數(shù)據(jù)，在2023年第一季度，中國(guó)市場(chǎng)上約有110萬(wàn)輛廣義新能源乘用車搭載了智能座艙，這一數(shù)字相當(dāng)可觀。與此同時(shí)，這也使得智能座艙的市場(chǎng)滲透率達(dá)到了驚人的82.7%，高于全球平均水平74.3%。尤其值得注意的是，在中國(guó)市場(chǎng)上，主流合資品牌在智能座艙方面的轉(zhuǎn)型比較保守，其滲透率僅為55.1%，低于其他品牌。
隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，豪華品牌也加快了對(duì)智能座艙技術(shù)的投資。報(bào)告中指出，一線和二線的豪華品牌紛紛將投資注入智能座艙領(lǐng)域，并且已經(jīng)取得了相當(dāng)高的市場(chǎng)滲透率。
報(bào)告進(jìn)一步揭示，2023年第一季度，中國(guó)市場(chǎng)上搭載10英寸及以上顯示屏的廣義新能源乘用車達(dá)到了119.7萬(wàn)輛，占據(jù)整體數(shù)量的90%。其中，12英寸到15.9英寸的顯示屏占據(jù)了最大的比例，合計(jì)達(dá)74.1%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，分析師們指出，中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)銷量排名前十的品牌(市場(chǎng)份額達(dá)70.6%)中，除了專注于低價(jià)入門級(jí)市場(chǎng)的五菱外，僅有比亞迪和奇瑞的部分入門級(jí)車型選擇了不搭載顯示屏的方案。
