【ITBEAR科技資訊】8月25日消息，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)在2023年持續(xù)表現(xiàn)疲軟，呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢(shì)。今年7月，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量?jī)H為6.6萬(wàn)臺(tái)，相較去年同期下降了6%。這已經(jīng)成為2023年迄今為止進(jìn)口數(shù)量最高的一個(gè)月，然而，這一數(shù)字仍然難以掩蓋整體市場(chǎng)的低迷。
從2017年開(kāi)始，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)逐年下滑，進(jìn)口數(shù)量從2017年的124萬(wàn)臺(tái)降至2022年的88.5萬(wàn)臺(tái)。而今年上半年，這一趨勢(shì)似乎更加明顯，1月至7月的進(jìn)口數(shù)量?jī)H有41萬(wàn)臺(tái)，同比下降21%。數(shù)據(jù)顯示，目前的月度進(jìn)口量維持在月均6萬(wàn)臺(tái)左右的水平，市場(chǎng)復(fù)蘇的跡象依然不明顯。
分析人士指出，這一下滑趨勢(shì)與消費(fèi)者需求結(jié)構(gòu)的變化有關(guān)。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶來(lái)了燃油車(chē)需求的明顯下降，進(jìn)口燃油車(chē)的市場(chǎng)份額受到壓縮。與此同時(shí)，豪華車(chē)市場(chǎng)似乎成為進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，豪華車(chē)的市場(chǎng)份額從2019年的79.8%上升至2023年的91.8%，超豪華車(chē)的進(jìn)口占比也保持穩(wěn)定。這或許反映出超高端消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)力逐漸增強(qiáng)。
分析師進(jìn)一步指出，不同國(guó)家的進(jìn)口車(chē)表現(xiàn)存在明顯差異。今年前7個(gè)月，日本進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)遭遇了嚴(yán)重的下滑，進(jìn)口數(shù)量下降了驚人的38%。美國(guó)和德國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也面臨著不小的壓力，分別下降了26%和11%。這一趨勢(shì)表明，不同國(guó)家的汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，在整個(gè)行業(yè)變革和消費(fèi)升級(jí)的背景下，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷著深刻的調(diào)整。廠商們或許需要更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)需求，推出更適應(yīng)消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
