近日,礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)跑者踏歌智行完成4億元C2輪融資,該輪融資由合肥產(chǎn)投、國家能源集團旗下國能低碳基金聯(lián)合領(lǐng)投,黃山新時代文旅基金、魯信創(chuàng)投、清石資管集團、北京北航資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、合肥鑫城等跟投,是本年度礦區(qū)無人駕駛賽道最大金額的融資,更突破了該賽道一年之內(nèi)融資金額5億元的最高紀錄。
在資本回歸理性與冷靜的趨勢下,踏歌智行逆勢完成C2輪融資,意味著資本對礦山無人駕駛賽道的青睞,以及對踏歌智行在產(chǎn)品與商業(yè)的領(lǐng)先地位的認可,產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)也將為踏歌智行注入更多資源,夯實企業(yè)的“護城河”。基于本輪融資,踏歌智行將持續(xù)打磨礦山無人駕駛技術(shù)與產(chǎn)品,適配更多復雜場景,使其保持獨特優(yōu)勢,并以“面向主動安全的正向設(shè)計”為理念,研發(fā)新能源+無人駕駛新型礦車,同時加速滲透國內(nèi)市場、積極拓展海外場景。
產(chǎn)業(yè)與科技創(chuàng)新的雙向奔赴
合肥產(chǎn)投集團是合肥市屬國有資本投資運營公司,定位于產(chǎn)業(yè)投融資和創(chuàng)新推進的國有資本投資平臺。產(chǎn)投集團以培育科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為核心,探索“龍頭企業(yè)-大項目-產(chǎn)業(yè)鏈-產(chǎn)業(yè)集聚-產(chǎn)業(yè)基地”之路,投資板塊覆蓋集成電路、新型顯示、人工智能、新能源汽車、智能制造、生物醫(yī)藥、空天信息等前沿領(lǐng)域。合肥產(chǎn)投集團總經(jīng)理江鑫表示:“礦區(qū)無人駕駛是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),服務于國家‘智慧礦山’、‘綠色礦山’的發(fā)展方向,促進傳統(tǒng)采礦業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,帶動硬科技產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。合肥產(chǎn)投遵循‘科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)+資本’的路徑,對礦區(qū)無人駕駛賽道的前景保持高度認可。踏歌智行作為賽道領(lǐng)跑者,在無人駕駛等創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)與應用方面卓有成效,在商業(yè)化進程中保持領(lǐng)先地位,率先做到運營狀態(tài) 24 小時安全員常態(tài)化下車,是礦業(yè)數(shù)字化浪潮的中堅力量。此外,團隊中不僅有高校的無人駕駛學者專家也有專注礦業(yè)的行業(yè)老兵,且注重校企合作產(chǎn)學研融合,后備人才充足。合肥產(chǎn)投將幫助踏歌智行在動態(tài)變化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中獲得源源不斷的內(nèi)生力量。”
國家能源集團綠色低碳發(fā)展投資基金(國能低碳基金),是由國家能源集團下屬單位發(fā)起設(shè)立的綠色產(chǎn)業(yè)投資基金,主要投資方向為低碳項目投資、國能集團主業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略性項目、國能集團重點科研項目轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化應用等領(lǐng)域。國能集團擁有我國產(chǎn)能最大、數(shù)量最多的煤礦,包括16個千萬噸級露天煤礦。在國家戰(zhàn)略和政策指導下,國能集團積極推進露天卡車無人駕駛技術(shù)的應用。為進一步適應煤炭工業(yè)快速發(fā)展的需要,國能集團發(fā)布采煤、剝離自營化的戰(zhàn)略,無人駕駛是戰(zhàn)略性技術(shù)布局的重要一環(huán)。目前,踏歌智行服務國能集團6座露天煤礦,打造了眾多標桿,如國能北電勝利能源率先實現(xiàn)國內(nèi)首個安全員常態(tài)化下車并達到人工作業(yè)效率。踏歌智行在項目實施過程中展現(xiàn)出了卓越的科研實力、工程化能力,進而在項目驗收、獲客、復購方面保持較高的水平,公司在新能源和無人駕駛?cè)诤项I(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃亦符合國能低碳基金作為戰(zhàn)略投資人的投資方向,從而獲得青睞。
在此輪融資中,黃山新時代文旅基金由安徽出版集團、黃山文投集團、華安證券共同發(fā)起設(shè)立,是安徽首個創(chuàng)立的文旅基金,旨在優(yōu)化國有金融資本管理改革、搭建現(xiàn)代金融服務體系。魯信創(chuàng)投是山東省魯信投資控股集團有限公司控股的專業(yè)創(chuàng)業(yè)投資平臺,也是國內(nèi)A股首家上市創(chuàng)投機構(gòu),致力于推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,支持‘專精特新’企業(yè)發(fā)展,培育具有核心競爭力的‘鏈主’企業(yè)。清石資管集團致力于構(gòu)建科技金融創(chuàng)新體系,服務清華科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的投資平臺,重點圍繞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),支持高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和科創(chuàng)企業(yè)的成長。北京北航資產(chǎn)經(jīng)營有限公司通過北京航空航天大學對踏歌智行的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化進行了投資,為踏歌智行的技術(shù)獨立性和自主可控性提供支持。合肥鑫城是合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)管理局設(shè)立的國有投資及管理平臺,主要承擔融資平臺、國有資產(chǎn)管理、對外投資職能,曾參與投資京東方科技。踏歌智行是礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)域首個國家級專精特新“小巨人”企業(yè),在國家級科研平臺的支撐下,踏歌智行擁有國際頂尖科學家組成的科研團隊,其發(fā)展路徑體現(xiàn)出戰(zhàn)略部署的前瞻性、市場感知的敏銳度,這些亮點促成了此輪融資的多方合作。
踏歌智行創(chuàng)始人、首席科學家余貴珍教授表示:“過去七年,踏歌智行見證了礦區(qū)無人駕駛行業(yè)從無到有、從有到優(yōu)的發(fā)展歷程,我們始終踐行以市場為導向,專注于為客戶創(chuàng)造社會效益、經(jīng)濟效益。如今,我們積累了新能源、整車制造、后市場、運輸運營、皮帶輸送等豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源,與眾多伙伴協(xié)同發(fā)展,有幸獲得了產(chǎn)業(yè)的認可與賦能。隨著政策支持力度加大,市場熱度爆發(fā),無人駕駛技術(shù)突破閾值,我們正迎來難能可貴的發(fā)展機遇。在資本賦能下,我們將搭乘市場的有力東風,在技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)、礦區(qū)無人運輸規(guī)模化運營、新能源無人礦車推廣應用等方面,再創(chuàng)行業(yè)里程碑。在此,我要感謝員工、客戶、投資者、伙伴的支持,踏歌智行將在多方合力下再攀新高峰。”
預見產(chǎn)業(yè)趨勢 從1到N的跨越
六年前,無人駕駛技術(shù)在露天礦區(qū)起步;2020年,國家發(fā)展改革委等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》,使礦山成為自動駕駛各細分賽道中唯一在國家層面明確產(chǎn)業(yè)落地時間的場景;2022年,在政策與剛需的雙重驅(qū)動下,行業(yè)呈現(xiàn)出大規(guī)模的商業(yè)化落地。
縱觀行業(yè)歷程,踏歌智行把握每一次轉(zhuǎn)折點。2017年,踏歌智行預見到千億級商業(yè)前景,全力以赴聚焦露天礦場景,由此成為“第一個吃螃蟹的人”。其后,踏歌智行打造了我國首個無人駕駛大型剛性礦卡、無人駕駛礦用寬體運輸車,與全球首個礦區(qū)5G+無人駕駛應用等,推動行業(yè)從0到1的跨越。
近年來,踏歌智行依據(jù)對行業(yè)趨勢的深刻認知有序落實階段性目標。首先圍繞市場對于“本質(zhì)安全”的底層需求,踏歌智行以“主動安全”為理念,從產(chǎn)品設(shè)計、工程實施、管理機制等方面做出安全保障,以此保持著兩千余日零事故安全運行的紀錄,并實現(xiàn)我國首個礦區(qū)24小時無安全員運行,時至今日已在10余個礦區(qū)落地“安全員下車”。
踏歌智行多項目實現(xiàn)“安全員下車”
其次,踏歌智行以創(chuàng)造經(jīng)濟價值為目標從四個維度展開:保持長期穩(wěn)定無安全員常態(tài)運行,勝利能源已連續(xù)18個月投入到24小時生產(chǎn)作業(yè)中,驗證了“機器換人”的安全性與可靠性;持續(xù)提升無人作業(yè)效率,通過省人避免了司機交接班等休整時間,并行優(yōu)化技術(shù)產(chǎn)品、工藝流程,例如一鍵收發(fā)車、裝載位預停靠、多車排土等環(huán)節(jié),共同提升每日的有效工作時長,目前部分項目已經(jīng)達到有人作業(yè)效率的100%;三是為客戶提供高性價比的無人駕駛套件,自研可控賦予產(chǎn)品高可靠性能,而成本約為行業(yè)平均水平的1/2,隨著批量化應用,其邊際成本呈現(xiàn)遞減;最后是提升礦企運營的能效比,以踏歌智行承建的國電投綜合生產(chǎn)指揮平臺為例,通過云智能平臺全局管控提升全礦作業(yè)系統(tǒng)綜合效能,踏歌智行還將在年內(nèi)下線無人駕駛油電混動礦車,該款車型可降低30%以上的能耗,未來更以甲醇燃料等新能源為切入點去節(jié)省能耗。
上述目標的實現(xiàn),將助推行業(yè)加速邁入從1到N的商業(yè)化進程。對于未來的市場空間,踏歌智行更作出戰(zhàn)略性部署。
隨著礦業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、礦山產(chǎn)能安全有序釋放、礦企管理自營化轉(zhuǎn)型升級,踏歌智行從技術(shù)、商業(yè)、融資三個層面積蓄實力,一方面兼顧礦卡與寬體車的無人駕駛改造,覆蓋更多更復雜的礦區(qū)場景,儲備技術(shù)應用與工程實施經(jīng)驗,另一方面與央國企客戶直接簽署最多的商業(yè)訂單,打磨圍繞新能源無人礦車的商業(yè)模式,提前邁過商業(yè)門檻,加之包括國能低碳基金在內(nèi)等戰(zhàn)略投資機構(gòu)的支持,踏歌智行已做出充足的準備。
三大商業(yè)模式 撬動千億級市場
8月,中信證券發(fā)布《深入討論礦區(qū)自動駕駛現(xiàn)狀》研報,認為自動駕駛的介入,一方面直接節(jié)省人工成本,另一方面通過數(shù)據(jù)累積、算法迭代可以有效提高運輸效率、降低油耗,同時幫助礦企節(jié)省人為不確定性導致安全問題產(chǎn)生的隱性成本,進而重塑礦區(qū)運輸價值鏈分配體系,帶來經(jīng)濟效益。
從保障“本質(zhì)安全”,到創(chuàng)造經(jīng)濟價值,這是市場需求的變化趨勢。為了全面覆蓋客戶應用無人駕駛技術(shù)的多維需求,踏歌智行形成了“解決方案交付”、“無人運輸運營”、“新能源無人車輛設(shè)計、制造”三種商業(yè)模式。
三大商業(yè)模式撬動千億級市場規(guī)模
解決方案交付模式面向存量、新增礦卡與寬體車,覆蓋近20個國央企客戶、數(shù)十種車型,完成業(yè)內(nèi)最多的項目驗收,包括在勝利一號礦完成的國能集團首個通過終驗的礦卡無人駕駛項目,業(yè)內(nèi)唯一國家級能源集團層面的綜合管控平臺項目;通過無人運輸運營模式,踏歌智行在華潤水泥肇慶砂石骨料礦打造車輛數(shù)量最多的全礦新能源無人運輸、在國能新疆準東露天煤礦打造業(yè)內(nèi)最快落地無安全員高效運行標桿,同時跑通經(jīng)濟模型,為客戶與企業(yè)雙方創(chuàng)造收益;踏歌智行即將推出的百噸級剛性混動無人寬體車,填補了市場空白,以ESG(環(huán)境、社會、治理)理念為指導踐行企業(yè)社會責任。
三大商業(yè)模式自帶“杠桿效應”,撬動卓越的商業(yè)表現(xiàn)。截止目前,踏歌智行已將智能駕駛方案搭載至400余臺礦用運輸車,累計實施30余個無人駕駛項目,保持復購率近100%。據(jù)全球知名數(shù)據(jù)咨詢公司GlobalData公布的2023年第一季度全球礦業(yè)新銳公司排名,踏歌智行位列中國第一、全球第六,也是榜單中唯一的礦區(qū)無人駕駛科創(chuàng)公司。2022年,踏歌智行營收同比增長超過100%;預計2023年營收實現(xiàn)3-5倍的增長。踏歌智行在短中期內(nèi)為客戶創(chuàng)造價值,進而為自身的經(jīng)營發(fā)展創(chuàng)造增長點,在中長期內(nèi)撬動千億級市場空間。
產(chǎn)學研資用激發(fā)科創(chuàng)活力
在硬科技賽道,技術(shù)壁壘是持久不變的重要命題。對于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——礦區(qū)無人駕駛,從政策導向、客戶需求、技術(shù)現(xiàn)狀等角度,產(chǎn)學研資用一體化發(fā)展是科技創(chuàng)新的“必選項”。
踏歌智行始終貫徹產(chǎn)學研結(jié)合的路徑,在2019年設(shè)立北航-踏歌無人駕駛研究院,在2020年設(shè)立博士后工作站,聯(lián)合承建特種車輛無人運輸技術(shù)工業(yè)和信息化部重點實驗室,該實驗室獲得多位工程院院士的指導,先后承接國家重點研發(fā)計劃“路車智能融合控制與安全保障關(guān)鍵技術(shù)及應用”、“大型露天礦機器人化自主運輸裝卸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應用示范”多個項目。目前,創(chuàng)始人與企業(yè)共申請核心專利340余項,將智能感知與控制、車路協(xié)同感知與控制、大數(shù)據(jù)分析與云智能調(diào)度、特種車輛無人駕駛運輸系統(tǒng)開發(fā)等研究成果用于實際場景中。
踏歌智行屢獲殊榮
反過來,場景再次鞏固技術(shù)壁壘。踏歌智行露天礦無人駕駛運輸解決方案表現(xiàn)出對于不同工況、不同場景、不同車輛的適用性,有無人運輸混行交叉路口、長距離重載下坡、大曲率急轉(zhuǎn)彎、春融翻漿等路況,有遠距離倒車停靠狹長鏟窩、倒車上坡進入破碎站的作業(yè)場景,有高海拔、積雪、多雨多霧的天氣環(huán)境,還有純電、甲醇、混動等新能源車輛的落地。從市場端,滿足細分場景即解決了無人駕駛技術(shù)落地的實際痛點,促成更多的商業(yè)機遇。
既掌握最前沿的理論與技術(shù),又著眼于解決市場的剛性需求,這些科創(chuàng)屬性是打動此輪投資機構(gòu)的重要因素,也將促進行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。踏歌智行首創(chuàng)“車地云”架構(gòu),奠定了行業(yè)同類解決方案的基礎(chǔ)架構(gòu)。其覆蓋感知、規(guī)控、協(xié)同、云控、運維的全棧自研技術(shù)鏈,以及業(yè)內(nèi)唯一自研國產(chǎn)化車規(guī)級硬件控制器,保障了無人運輸系統(tǒng)的可控性與穩(wěn)定性,提升行業(yè)對于先進技術(shù)落地的信心。踏歌智行所應用的串聯(lián)式混合動力+雙電機驅(qū)動技術(shù)、集成熱管理技術(shù)等新能源技術(shù),從降低能耗的角度助推行業(yè)高速發(fā)展。
礦產(chǎn)被稱為“工業(yè)的糧食”,礦業(yè)關(guān)系人類的命運,綠色智能礦山是先進技術(shù)的陣地,也成為礦企、主機廠、科技公司、學術(shù)機構(gòu)、科創(chuàng)投資者等產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶。在我國“四個革命,一個合作”能源安全新戰(zhàn)略下,踏歌智行將攜手生態(tài)伙伴,共同描繪中國礦山智能化、無人化、低碳化的發(fā)展藍圖。
