【ITBEAR科技資訊】8月23日消息，近日據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)面臨一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)，因混動(dòng)版伊蘭特車(chē)型存在意外加速問(wèn)題，被迫召回3.8萬(wàn)輛汽車(chē)。這是繼去年召回IonIQ EV后，現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)再次因同樣問(wèn)題進(jìn)行召回。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的通告，涉及的車(chē)輛為2021款至2023款混動(dòng)版伊蘭特，總計(jì)37997輛。NHTSA表示，問(wèn)題源于電池系統(tǒng)內(nèi)部電氣接地不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致車(chē)輛控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線出現(xiàn)通信錯(cuò)誤。這一問(wèn)題將使車(chē)輛進(jìn)入“故障安全”模式，減緩加速度和動(dòng)力輸出。在個(gè)別情況下，松開(kāi)油門(mén)后可能發(fā)生緩慢的意外加速，增加了意外事故的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，NHTSA進(jìn)一步指出，盡管問(wèn)題不會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，但現(xiàn)代汽車(chē)仍需要更新軟件并修復(fù)接地線路，以解決這一問(wèn)題。對(duì)于受影響的車(chē)主，現(xiàn)代汽車(chē)將提供免費(fèi)的維修服務(wù)。
這一問(wèn)題最早于去年8月1日通過(guò)車(chē)主調(diào)查問(wèn)卷被發(fā)現(xiàn)，隨后在今年2月，更多的投訴開(kāi)始涌現(xiàn)，表明該問(wèn)題的嚴(yán)重性。因此，問(wèn)題被上報(bào)至技術(shù)審查委員會(huì)(TRC)。TRC的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，至少有24起未經(jīng)證實(shí)的意外加速案例，但截至目前尚未收到與此問(wèn)題相關(guān)的事故報(bào)告。
值得注意的是，去年12月，現(xiàn)代汽車(chē)曾因IonIQ EV車(chē)型的意外加速問(wèn)題召回了2679輛車(chē)，當(dāng)時(shí)公司表示此問(wèn)題僅影響約1%的車(chē)輛。如今，又一次類(lèi)似的問(wèn)題再次浮現(xiàn)，這必然對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的聲譽(yù)和銷(xiāo)售造成影響。
