【ITBEAR科技資訊】8月11日消息，據(jù)外媒CARSCOOPS報道，在德國著名的紐博格林賽道，一次行業(yè)測試發(fā)生了一起悲劇，造成兩名固特異輪胎公司的員工不幸喪生。事故發(fā)生在本周三，當時賽道已對公眾關閉，僅供汽車制造商和零部件供應商進行測試。固特異輪胎公司已經(jīng)確認死者為該公司的員工，并表示正在積極配合當?shù)貓?zhí)法機構展開調查。不過，目前調查結果已經(jīng)初步排除了刑事犯罪的可能性。
紐博格林賽道
據(jù)悉，事故中的乘客是39歲的賽車手克里斯蒂安·弗蘭克，雖然駕駛員的身份尚未確定。有消息稱，事故所涉及的車輛由保時捷制造，然而保時捷公司目前并未透露更多細節(jié)，據(jù)稱事故車輛可能是在2011年至2019年之間生產的上一代保時捷911 Carrera S。目擊者表示，事故導致車輛多次翻滾，并且乘客被拋出車外。
紐博格林賽道方面確認，事故發(fā)生在賽道上的一個被稱為Tiergarten的彎道，該彎道后是一個高速直道的末端。事故發(fā)生后，原計劃在行業(yè)測試結束后進行的游客駕駛活動被取消。
紐博格林賽道
紐博格林賽道作為一條具有挑戰(zhàn)性和危險性的賽道，近年來發(fā)生的事故并不鮮見。盡管在封閉的行業(yè)測試中事故較少，但在去年的游客駕駛活動中卻發(fā)生了77起造成傷害的事故，甚至包括致命事故。此次事故引發(fā)了人們對賽道安全性和測試規(guī)范的討論。一些人認為在如此具有挑戰(zhàn)性的賽道上進行高速測試可能帶來不必要的風險，而另一些人則堅持認為在紐博格林賽道上進行測試是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)做法，有助于提升汽車性能和安全性。
綜上所述，這次悲劇再次引發(fā)了人們對賽道安全性和測試標準的關注。盡管賽道測試在汽車研發(fā)中具有重要地位，但如何在確保安全的前提下進行測試，仍是一個需要深入討論和思考的問題。
