【ITBEAR科技資訊】8月23日消息，伊利諾伊大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)近日取得重要突破，成功研發(fā)出一種創(chuàng)新型涂層，專為蒸汽冷凝器管道而設(shè)計(jì)。據(jù)研究團(tuán)隊(duì)透露，如果這一新型涂層能夠廣泛應(yīng)用，每年的二氧化碳排放量有望減少4.6億噸。
這項(xiàng)研究的核心在于提高蒸汽冷凝器管道的傳熱效率。研究人員利用氟化類金剛石碳(F-DLC)制成了一種疏水性涂層。該涂層能夠使蒸汽在其表面凝結(jié)時(shí)更容易形成水滴，而非薄膜。這一設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于增加蒸汽在管道中的流速，從而提高傳熱效率。
據(jù)了解，新涂層已經(jīng)在應(yīng)用裝置的傳熱性能方面取得了顯著突破。傳熱效率提高了整整20倍，使得裝置的整體效率也提升了2%。此外，涂層還經(jīng)歷了長達(dá)1095天的耐久性測(cè)試，結(jié)果顯示在整個(gè)測(cè)試周期內(nèi)都保持了優(yōu)異的功能。在磨損測(cè)試中，涂層經(jīng)受了5000次的磨損，仍然保持了其正常工作狀態(tài)。
研究團(tuán)隊(duì)表示，這種F-DLC涂層的制備成本相對(duì)較低，因?yàn)樗饕商己蜕倭抗铇?gòu)成。而且，這種涂層在適用范圍上非常廣泛，可以涂刷在多種常見金屬的表面上。
未來，研究團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將這種新型涂層投入實(shí)際工業(yè)環(huán)境中進(jìn)行為期六個(gè)月的測(cè)試。如果測(cè)試獲得成功，這一技術(shù)有望成為經(jīng)濟(jì)有效的解決方案，為能源領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
