【ITBEAR科技資訊】8月31日消息，福特宣布了一項重大決策，計劃削減其傳統燃油汽車車型，為電動汽車發展騰出空間。這一舉措是福特首席執行官Jim Farley旨在重振公司在汽車行業領先地位的戰略計劃的一部分。福特將停產多年來備受歡迎的三款燃油車型，分別是Escape、Edge和Transit Connect。
福特 Edge車型的停產，源于其生產基地Oakville工廠的改造計劃。該工廠將進行改建，以適應全新的三排座電動SUV的生產。與此同時，Transit Connect車型將停止在美國市場銷售，但在歐洲市場仍將保持銷售。Escape車型作為福特最受歡迎的車型之一，其未來的停產日期尚未確定，目前還沒有計劃推出Escape的電動版。
作為全球最悠久的汽車公司之一，福特此次決策意味著放棄了一些曾經輝煌一時的燃油車型，全面擁抱電動汽車時代。福特是傳統汽車制造商中最積極推動電動汽車轉型的公司之一，也取得了相當的成功。該公司公開表示，為了確保業務的持續發展和卓越表現，電動汽車將在未來幾十年內成為不可或缺的一部分。
根據ITBEAR科技資訊的了解，福特做出停產Escape、Edge和Transit Connect車型的決定，是因為其2023年的虧損額超過預期。據報道，福特的虧損額將比之前預計增加45億美元，相當于約328.05億元人民幣。
為了積極應對電動汽車市場的競爭，福特已經大幅增加了電動汽車生產方面的投入。公司擴建了多個工廠，并在田納西州投資數十億美元，建立了專門的電動汽車和電池生產基地。然而，原定于2024年實現年產40萬輛電動汽車目標的計劃被推遲。福特還計劃將這一數字在2026年提高到200萬輛，但目前正在重新評估這一目標。
值得注意的是，福特并不是第一家未能達到電動汽車年產目標的公司。許多汽車制造商都曾制定過雄心勃勃的目標，但最終因生產和制造過程的復雜性而未能實現。盡管如此，福特在電動汽車領域仍有諸多優勢。未來幾年，福特計劃推出新一代電動皮卡，并且F-150 Lightning和Mustang Mach-E等車型也在市場上受到越來越多的歡迎。
