【ITBEAR科技資訊】9月7日消息，近日，德國慕尼黑車展再次成為全球汽車行業(yè)的焦點，吸引了來自世界各地的目光。雖然大眾、寶馬、奔馳等德國傳統(tǒng)汽車巨頭的展臺依然備受矚目，但與此同時，來自中國的電動汽車新貴們也積極展示自身的技術(shù)和產(chǎn)品，引起了廣泛關(guān)注。
在展會上，大眾汽車展示了其在汽車制造領(lǐng)域的實力，依然是展會上面積最大的整車品牌之一。然而，值得注意的是，與以往相比，大眾汽車的展臺規(guī)模有所縮小，這與其最近的市場表現(xiàn)和戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。
與此同時，中國電動汽車制造商比亞迪成為了此次車展的亮點。比亞迪展示了六款全新的電動汽車，其展臺面積與寶馬不相上下，且比鄰奔馳展臺的面積更大一倍。這一舉動無疑表明了比亞迪在電動汽車領(lǐng)域的自信和雄心。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，中國汽車公司在慕尼黑車展上的積極參與，反映出它們渴望成為一家跨國汽車公司的愿望和重視程度。隨著中國本土電動車市場增速放緩，慕尼黑車展成為向海外消費者展示最新技術(shù)成果的絕佳機會。今年前7個月，國內(nèi)新能源汽車出口量已經(jīng)同比增長了1.5倍，達到63.6萬輛，而歐洲則成為新能源汽車公司出海的首選目標。
在電動汽車領(lǐng)域的全球競爭中，西方傳統(tǒng)汽車制造商與中國電動企業(yè)之間的差距不斷擴大。這一現(xiàn)象不僅體現(xiàn)在慕尼黑車展上，還貫穿于全球汽車市場的各個角落。德國曾經(jīng)是汽車行業(yè)尖端技術(shù)的代名詞，但如今，原本強勢的德國汽車公司在電動化賽道上已經(jīng)落后了一些距離。
