【ITBEAR科技資訊】8月10日消息，隨著科技的不斷進步，車載屏幕技術也在迅速演變，OLED技術正逐漸取代LCD技術成為新的趨勢。韓國的顯示器企業在這場技術變革中占據主導地位，但中國競爭對手正在緊隨其后。
近日，市場研究公司Omdia對全球車用OLED顯示面板的出貨量進行了調整預測。最初預測89萬片的出貨量被迅速調整為114萬片，之后又被再次修正為148萬片。預計未來幾年，車用OLED面板的出貨量將以年均45%的速度增長。根據Omdia的預測，到2026年，全球車用OLED面板出貨量將達到500萬片，而到2027年，這一數字將超過900萬片。
據ITBEAR科技資訊了解，雖然目前車用OLED面板在市場份額中的占比還不高，僅為2.8%，而大部分車用顯示器仍然采用LCD技術，占據97.2%的份額。然而，隨著自動駕駛技術的普及以及車載娛樂功能的提升，車輛上的顯示器需求不斷增加，對顯示效果的要求也越來越高。因此，越來越多的車企開始采用OLED面板，特別是在高端產品線中。例如，保時捷計劃在2024年推出的車型中將使用12-14英寸的OLED面板。
目前，韓國的三星和LG兩家企業在全球車用OLED市場中占據主導地位，合計份額高達92.7%。這兩家企業被合稱為“K-Display”，成為市場的領頭羊。去年，LG Display在汽車OLED市場中占據了50%的份額，而三星Display則占據了42.7%的份額。自2019年以來，LG Display一直是業內首家實現量產的公司，持續引領著汽車OLED市場的發展。同時，三星Display也不斷擴大其影響力，贏得了現代、法拉利、寶馬、奧迪等著名汽車制造商的認可。
然而，中國的車用OLED市場份額正逐漸擴大。盡管在2021年，中國的市場份額仍較小，但去年已經迅速增至7.1%。這表明中國在車用OLED領域的投資和發展勢頭不容忽視。隨著中國加大對車用OLED技術的投入，未來的市場競爭可能會更加激烈。
總體而言，車載屏幕技術的發展正經歷著從LCD向OLED的轉變，這不僅將為駕駛體驗帶來提升，也將在全球顯示器市場中引發新一輪的競爭格局。
