【ITBEAR科技資訊】8月7日消息，中國今年汽車出口業(yè)務(wù)再次創(chuàng)下新高，上半年的表現(xiàn)更是超越了日本，使中國成為全球第一大汽車出口國，展現(xiàn)出強勁的出口潛力。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國汽車整車出口量達(dá)到234.1萬輛，同比增長76.9%，而整車出口金額更是高達(dá)464.2億美元，同比增長1.1倍。這一亮眼的數(shù)據(jù)彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的不斷提升和國際市場份額的擴大。
在中國主要出口車型中，純電動機動車、客車、轎車和載貨車等四類主要產(chǎn)品均保持了不同程度的增長，其中純電動機動車的增速尤為顯著。這也表明中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢逐漸凸顯，受到國際市場的認(rèn)可和青睞。
業(yè)內(nèi)人士指出，中國汽車企業(yè)在國際市場大幅擴張的同時，日本企業(yè)的海外業(yè)務(wù)卻止步不前，這導(dǎo)致了中國汽車出口超越日本的局面。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，預(yù)計到2025年后，中國汽車制造商有望占據(jù)包括美國在內(nèi)的日本主要出口市場的很大份額，進一步鞏固全球第一汽車出口大國的地位。
中國汽車出口激增的主要動力包括中國產(chǎn)品競爭力的提升以及在歐美市場的突破。受俄烏危機影響，俄羅斯市場的國際品牌逐漸被中國汽車取代，這也為中國汽車出口創(chuàng)造了有利條件。
上汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪汽車、北京汽車等中國廠商成為中國汽車出口的“主力軍”。其中，上汽集團在今年上半年的表現(xiàn)尤為搶眼，海外銷量達(dá)到53.3萬輛，較去年同期增長40%，預(yù)計全年銷量將達(dá)到120萬輛。奇瑞集團位居第二，上半年海外銷量達(dá)39.9萬輛，長安集團排名第三，上半年海外銷量為17.74萬輛，其中自主品牌海外銷量為11.6萬輛。
中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的競爭地位不斷上升，中國汽車品牌的國際化發(fā)展勢頭迅猛。隨著技術(shù)和質(zhì)量的不斷提升，中國汽車出口的優(yōu)勢有望貫穿全年，繼續(xù)穩(wěn)坐全球第一大汽車出口國的寶座。
