【ITBEAR科技資訊】8月18日消息，今年的汽車圈最熱門話題毫無疑問就是降價。無論是新能源汽車還是傳統燃油車，降價政策成為各大汽車品牌爭奪市場份額的關鍵手段。東風雪鐵龍的價格從21萬降至12萬，特斯拉也宣布將繼續降價，以犧牲利潤為代價來擴大市場份額。
值得注意的是，降價背后預示著汽車銷售競爭的激烈化。各大汽車品牌開始傾向于采用線上線下渠道協同的方式。根據《2022中國汽車消費趨勢調查報告》，超過50%的車主選擇通過線上購買新能源汽車。特斯拉在2022年的銷量中，有一半以上是通過官網訂單完成的。
然而，雖然4S店仍然是購車的主要途徑，越來越多的汽車品牌開始與線上渠道合作。這一趨勢預示著汽車銷售模式的重大變革。作為示范，如果是購買第三輛車，很多消費者表示更傾向于選擇線上渠道。
據ITBEAR科技資訊了解，京東汽車多年來一直吸引眾多消費者。僅陳林一人，每年在京東汽車上的花銷就接近10萬元。除陳林外，還有超過1.5億用戶選擇在京東汽車消費，其中新能源汽車用戶數量超過300萬。這一趨勢顯示，汽車銷售模式正在經歷重大的改變。
調查報告還指出，燃油車用戶中，76.8%仍然通過4S店購車。然而，在新能源汽車用戶中，線上購車的比例已經達到54.5%，而去年僅為35%。此外，值得注意的是，新能源汽車的再購買用戶中，大多數人會繼續購買新能源車型，而燃油車用戶則有一半會選擇燃油車，另一半則會轉向其他類型車型。這也意味著，新能源汽車用戶的消費忠誠度更高。
從全球范圍來看，中國的新能源汽車市場表現出色，連續八年位居世界第一，占據全球約三分之二的市場份額。許多汽車品牌都在積極押注新能源汽車市場，通過拓展線上渠道來獲得競爭優勢。一些品牌如小鵬、吉利、領克和哪吒與京東汽車合作，試圖吸引更多的互聯網用戶。京東汽車采用一站式汽車商品銷售和服務平臺，通過線索和試駕等方式連接線上線下，為消費者提供服務。
與此同時，消費者對于線上購車變得越來越習以為常。年輕人尤其傾向于線上購車，這正逐漸成為一種消費習慣。今年的京東618活動中，汽車成為重點關注的品類，整車品類成交額同比增長128%，其中新能源汽車品類更是增長了200%。
總的來說，汽車行業正經歷著巨大的變革。降價和線上銷售是當前最為熱門的議題，而消費者的購車習慣也正在發生重大改變。電商平臺如京東汽車在這一變革中發揮著重要作用，通過創新的銷售模式和強大的供應鏈能力，為消費者提供更便捷、高效的購車體驗。隨著線上線下渠道的協同，汽車產業有望實現更加繁榮的未來。
