購買純電汽車的消費者越來越多，他們大多是沖著電車省錢省事、駕乘質感好、科技感強和時尚潮流而去。但在購車選車時，除了車企和銷售一貫在加速能力、續航里程、電池壽命、安全性、智能輔助駕駛、充電速度等方面的夸大宣傳或誤導宣傳外，還有以下幾件事，他們是根本不會主動告訴消費者的。

電機壽命

電動汽車大部分使用永磁同步電機，使用壽命一般為10-15年。其壽命不僅取決于電機本身質量，還取決于保養狀況和使用環境。從電機本身而言，軸承與作為永磁體的轉子是影響其壽命的決定性因素。

特別是作為永磁體的轉子，使用一定年限后特別是在長期高溫環境下，磁性會減弱，會帶來電機性能與效率的下降，直至失去使用效能而報廢。

當電機達到極限壽命后，無法像燃油車的內燃機那樣通過大修恢復壽命，基本上需要報廢更換新的電機。

商業險費用

通常電動汽車的商業險通常要比同價格燃油車高30%以上。這是由電動汽車行駛與使用中面臨更大的風險以及車輛損壞后需要更高的維修費用所決定的。甚至有的營運電車或車齡長一點的電車，保險公司都會拒保。

電池維修與更換費用

購車時銷售通常只會告訴你電池的質保政策，如6年10萬公里、三電終身質保。如果消費者多問幾句，他也只會告訴你一些嚴苛的質保條件。他們不會主動告訴你電池容量的衰減、電池包是否人為損壞都是廠家檢測說了算，想過幾年后免費換電池幾乎是不可能，而且4S店對受損的電池一般也是只換不修，也不會主動告訴你電池自費更換的費用會占到新車價格的30%~60%。

沒有備胎和更換備胎的千斤頂

目前絕大多數新能源車都取消了備胎和用于更換備胎的千斤頂，用所謂的補胎液和充氣泵代替。銷售人員也不會主動告訴你這一點。很多消費者把車買回去，才發現根本沒有備胎，甚至連放備胎的空間都沒有。

輪胎壽命

由于電動汽車更重，加速更快，對輪胎的磨損也會更厲害，所以如果你的電動汽車使用的燃油車上的普通輪胎，則壽命普遍較短，一般2~3年或3萬公里就需更換。購車時銷售人員不會提醒，要等到車主發現自己的輪胎磨損很快才會想到這一點。

各位電動汽車車友，還有哪些事是你在購車時銷售人員不會告訴你的呢？