（騰訊地圖首席科學家 郭殿升）
“我們認為,數(shù)字地圖是一種新基建,是未來產(chǎn)業(yè)的核心數(shù)字基礎。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、消費互聯(lián)網(wǎng)和未來城市加速融合的背景下,數(shù)字地圖新基建有望催生出大量的新消費、新空間、新治理和新服務,開啟全新的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)地圖時代。”
騰訊地圖首席科學家郭殿升在今年的WGDC 2021大會上,為觀眾描繪出一副全新的數(shù)字地圖新基建發(fā)展圖景。
地圖進入產(chǎn)業(yè)服務的4.0時代
從古至今,地圖在人類歷史上一直存在,它的發(fā)展基本分為四個階段:
地圖1.0——紙圖時代;
地圖2.0——電子地圖時代;
地圖3.0——移動互聯(lián)網(wǎng)地圖時代;
如今,在打造未來產(chǎn)業(yè)的背景下,我們進入了“實時、融合、智能、泛在”的地圖4.0——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)地圖時代。
郭殿升表示,地圖4.0時代將通過對時空信息進行實時采集、管理、計算和預測,實現(xiàn)了物理世界和數(shù)字空間的融合,達到“實時感知、全面刻畫、精準決策和智能服務”,高效推進數(shù)字經(jīng)濟和智慧社會的建設。
去年11月份,騰訊發(fā)布了WeMap騰訊地圖產(chǎn)業(yè)版,就是希望通過騰訊地圖在大數(shù)據(jù)、云計算、AI、安全、位置服務引擎等方面的能力,來助力各個產(chǎn)業(yè)、政府管理在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的智慧應用。
讓地圖數(shù)據(jù)精準實時
郭殿升認為,過去的地圖數(shù)據(jù)相對靜態(tài),而現(xiàn)在則必須要保證數(shù)據(jù)的實時精準。
傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖,做一次采集可以服務十年甚至二十年,但是互聯(lián)網(wǎng)的要求下,電子地圖一個月更新一次都太慢,用戶更希望能及時的發(fā)現(xiàn)變化,及時更新。
目前,騰訊地圖基于多源動態(tài)的數(shù)據(jù)采集能力和完整的地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)流程,深度結(jié)合大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)方法,快速精準地更新道路、POI、地址、事件等互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù),有效保障數(shù)據(jù)精準度、覆蓋度和實時性,以快速的響應能力為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)的位置服務。
基于騰訊豐富的大數(shù)據(jù)生態(tài),可以實時感知城市動態(tài)和路面交通信息,覆蓋了1000萬公里道路,提供精準定位、實時路況、多模態(tài)導航、人流車流動態(tài)感知等服務能力。騰訊地圖也正在融合實景三維、BIM、室內(nèi)地圖、激光雷達、視覺感知、物聯(lián)網(wǎng)等新型測繪技術(shù),為智慧城市、車路協(xié)同、自動駕駛等領(lǐng)域提供精準實時的地圖數(shù)據(jù)服務。
讓多源信息深度融合
有了這么多數(shù)據(jù),那么下一步要做的就是匯聚、融合、創(chuàng)新、共建共享。
郭殿升表示,智慧城市的數(shù)字地圖將廣泛匯聚和融合各個行業(yè)的數(shù)據(jù), 這一過程必須通過跨行業(yè)的開放體系和合作生態(tài)來實現(xiàn)深度的價值創(chuàng)新和共建共享。
騰訊地圖的數(shù)據(jù)來源眾多,積累了深厚的多源數(shù)據(jù)融合能力和服務案例。例如在智慧機場建設中融合室內(nèi)地圖、定位、城市路網(wǎng)數(shù)據(jù)、機場安檢排隊、城市交通路況等靜態(tài)和實時數(shù)據(jù),就能夠為乘客提供從家門口到機場登機口的全鏈路導航規(guī)劃和到達時間預估,讓出行更安心更高效。
騰訊的智慧交通數(shù)字底座基于開放的分類和標準規(guī)范,匯聚融合多源、多類型、多維度的交通數(shù)據(jù),助力建設高效安全的智慧交通新能力。在城市應急管理中,能夠融合實景三維地圖和地產(chǎn)、住戶信息,在自然災害、事故災難或公共衛(wèi)生事件中,能精準評估事件影響范圍和人群,支持實時分析、預警和制定梳理方案,助力保障城市的安全運行。
讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展高效智能
時至今日,我們已經(jīng)可以更好的把地圖的深層價值挖掘出來。騰訊地圖在云計算的基礎上,通過分布式技術(shù)處理和AR模型,做各個維度的數(shù)據(jù)分析和挖掘,希望支持智慧城市各個場景下的智能化、數(shù)字化。
例如騰訊地圖為大興國際機場的大巴路線進行了優(yōu)化,通過大數(shù)據(jù)結(jié)合機場現(xiàn)有線路、站點去選擇新的站點和線路,優(yōu)化效果是將線路覆蓋率從原有的47%提升至85%。
郭殿升表示,基于精準實時數(shù)據(jù)的多源匯聚和融合,通過大數(shù)據(jù)和AI創(chuàng)新,WeMap騰訊地圖產(chǎn)業(yè)版可以對城市各要素實現(xiàn)實時感知、規(guī)律挖掘、歷史溯源、規(guī)律分析、預測預報以及時空優(yōu)化。
這也是由于騰訊在云計算、數(shù)據(jù)庫、AI、大數(shù)據(jù)、高并發(fā)服務、安全性等方向上有領(lǐng)先的技術(shù)和服務能力,可以為智慧城市各個場景下的智能化、智慧化服務提供全方位和多端的支持。
讓行業(yè)服務觸達全民
如何能讓這些服務觸達到全民?騰訊現(xiàn)在的做法是:
1.WeMap聚焦地圖基礎能力建設的同時,建立開放、合作、觸達三個維度上的合作。在保障數(shù)據(jù)隱私和信息安全的前提下,開放生態(tài)和能力,大數(shù)據(jù)、LBS、AI、云、安全為各行業(yè)做助手和連接;
2.建立可持續(xù)運營體系,服務行業(yè)核心業(yè)務,促進產(chǎn)業(yè)升級變革;
3.利用騰訊C端優(yōu)勢,讓服務觸達到廣泛的用戶,整體提升社會管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和民眾生活的效率品質(zhì)。
最后,郭殿升指出,WeMap騰訊地圖產(chǎn)業(yè)版希望與生態(tài)伙伴合作共贏,期待能和更多生態(tài)合作伙伴一起去觸達更廣泛的行業(yè),提供更深度的服務,共同促進產(chǎn)業(yè)升級和管理升級,為人們創(chuàng)造更有品質(zhì)的生活。
