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去年10月份,一汽豐田首款純電SUV車型bZ4X正式上市,售價區間為19.98-28.48萬元。

而該車還有一個國內電動車市場絕無僅有的配置“太陽能”車頂,豐田方面對該配置也很是滿意、自信,也把它當做了賣點宣稱,稱其“全年可提供續航1750km”,選裝配置2萬元。

豐田bZ4X車主實測太陽能車頂:2萬選裝 一天充電1.5度 能跑10Km

日前,有bZ4X車主分享了他選購的這款太陽能車頂的實際表現,車主提供的選配單顯示:

這款bZ4X是四驅高性能版,裸車價28.48萬元,鉑金白車身色加價2000、選裝太陽能充電穹頂2萬元,合計購車費用30.68萬元。但該車主是降價八萬后購買的,自認不是大冤種。

車主介紹,這款豐田太陽能發電玻璃穹頂,是量產新能源汽車里第一次出現太陽能發電穹頂,看上去面積比較大、有點唬人。

不過,這款太陽能玻璃穹頂的發電效率著實不敢恭維,最大200瓦功率,極好的天氣下一天能夠充電1.5度,續航10公里左右。

豐田bZ4X車主實測太陽能車頂:2萬選裝 一天充電1.5度 能跑10Km

事實上,此前豐田宣布bZ4X太陽能車頂,可花費2萬元選裝時,就有不少網友吐槽、調侃。

“豐田可真有你的,全年1750km,每天平均4.79km,不如中文名就叫夸父吧”。“一天算下來也就4.79km,還沒我晨跑跑得遠”、“2萬元的費用,用來充電的話,保守估計也能充個6、7年了,這不香嗎?”

【來源:快科技】

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標簽:豐田 萬元 太陽能 車頂 車主 穹頂 電池 這款
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