眾所周知，今年上半年，" 價(jià)格戰(zhàn)" 、 " 內(nèi)卷 " 成為汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞。競(jìng)爭(zhēng)格局瞬息萬變，汽車市場(chǎng)洗牌加速。盡管有眾多不利因素，1-6月賽力斯汽車銷量依然同比增長(zhǎng)20%。剛剛披露的賽力斯2023年半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，1-6月賽力斯凈利潤(rùn)同比改善約20%-28%，公司業(yè)務(wù)進(jìn)展持續(xù)向好。
5月底，AITO問界迎來第10萬輛下線的重要里程碑，達(dá)成這一目標(biāo)僅用時(shí)15個(gè)月，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。之所以不斷取得成績(jī)，與賽力斯汽車強(qiáng)大的產(chǎn)品力、敏銳的洞察力以及超前布局缺一不可。
技術(shù)是企業(yè)的第一道護(hù)城河，賽力斯汽車堅(jiān)持技術(shù)自研，在智慧車型開發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)智造工藝等方面取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，培育并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）和核心三電技術(shù)。賽力斯汽車打造的智能制造體系，以用戶需求為核心，以數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)智慧平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了研、產(chǎn)、供、銷、服全價(jià)值鏈覆蓋和廠區(qū)全流程智慧運(yùn)營(yíng)。
按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的智慧工廠，有超過1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，關(guān)鍵工序更實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化，24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，有效降低人力成本的同時(shí)，讓制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到超一流水準(zhǔn)。據(jù)悉，賽力斯汽車智慧工廠不僅曾獲評(píng)2021年重慶“燈塔工廠”稱號(hào)，更是“中國領(lǐng)先，世界一流”的整車制造工廠。
在堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)期主義與商業(yè)成功的基礎(chǔ)上，賽力斯汽車走出了一條“軟件定義汽車”戰(zhàn)略發(fā)展之路。 值得一提的是，新款A(yù)ITO問界M7將于9月上市，在智能化、空間設(shè)計(jì)方面都將進(jìn)行升級(jí)，包括新增HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在原來6座版本的基礎(chǔ)上新增了5座版本等；全新旗艦新品AITO問界M9也將于四季度發(fā)布，據(jù)悉問界M9將搭載AI大模型，帶來業(yè)界最強(qiáng)的車載人工智能體驗(yàn)，或?qū)⒗^續(xù)刷新智慧出行體驗(yàn)天花板。
