【ITBEAR科技資訊】7月21日消息，隨著中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，碳酸鋰作為動力電池的關(guān)鍵原材料，其價格在過去兩年間一路飆升。然而，受到電動汽車需求疲軟等多方面因素的影響，碳酸鋰價格在2023年進入后一直呈現(xiàn)下跌趨勢。
根據(jù)多名產(chǎn)業(yè)鏈知情人士的透露，中國電池巨頭寧德時代正在采取“壓價”策略，試圖降低碳酸鋰的采購成本。寧德時代要求供應(yīng)商按照市場價格的九折到九五折不等(不同類型正極材料廠的折扣要求稍有差別)進行結(jié)算，或者可以選擇由客戶供應(yīng)原材料。截至目前，寧德時代尚未對此事做出回應(yīng)。
過去兩年間，碳酸鋰的價格急劇攀升。根據(jù)2022年11月23日的數(shù)據(jù)顯示，中國電池級碳酸鋰價格達每噸59萬元人民幣，較2020年6月的每噸4.1萬元人民幣上漲了約14倍。然而，今年以來由于電動汽車需求不旺等多重因素，碳酸鋰價格持續(xù)下滑。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，直到4月21日，中國碳酸鋰價格今年還未出現(xiàn)過單日上漲，自年初以來已經(jīng)下跌約65%。在年內(nèi)，電池級碳酸鋰價格最低時為4月23日，每噸售價為17.9萬元，而工業(yè)級碳酸鋰則為每噸13.5萬元。
然而，從4月底開始，碳酸鋰價格開始出現(xiàn)反彈。5月18日，電池級碳酸鋰價格反彈至每噸30萬元，并在此后基本保持穩(wěn)定。不過，今日據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰價格再次下跌1500元/噸，至29.5萬元/噸，而工業(yè)級碳酸鋰價格則下跌3500元/噸，至28.15萬元/噸。
寧德時代作為中國領(lǐng)先的電池制造商之一，其采取“壓價”行動，對整個碳酸鋰市場產(chǎn)生了一定影響。碳酸鋰作為動力電池的關(guān)鍵原材料，其價格波動將繼續(xù)受到市場需求和供應(yīng)情況等多種因素的共同影響。預(yù)計未來隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，碳酸鋰市場仍將保持較高關(guān)注度。
