【ITBEAR科技資訊】7月24日消息，北京時間7月23日晚9點，F1匈牙利大獎賽在充滿激情的氛圍中正式開賽。在此前的排位賽中，漢密爾頓憑借微弱優勢，成功奪得桿位，而周冠宇則取得了職業生涯最好的第五名起跑位置。
比賽開始時，周冠宇的發車表現并不理想，在1號彎時發生了一系列碰撞，導致他失去了11個名次，回到了第16位，并被處以5秒罰時。紅牛車手維斯塔潘和皮亞斯特里成功超越了漢密爾頓，維斯塔潘穩坐領先位置。
據ITBEAR科技資訊了解，賽道溫度異常高，使得輪胎磨損加劇。佩雷茲采取硬胎出發，迅速展開追擊，并在第8圈成功超越漢密爾頓，來到第七名。隨后，阿爾本、斯托爾、博塔斯和角田裕毅相繼在前10圈完成一次停車換胎，并選用硬胎繼續比賽。緊隨其后的周冠宇也進行了一次停車換胎，并且執行了5秒罰時。
比賽中，法拉利車隊再次展現出出色的戰術運用，但不幸的是，在勒克萊爾的進站過程中，車輛左前輪出現問題，耽誤了寶貴的9.4秒時間，使勒克萊爾直接掉到了第11位。為了應對漢密爾頓的進站，邁凱倫車隊采取了分批進站策略，但這也導致了諾里斯超越皮亞斯特里的情況出現。
維斯塔潘在第23圈進行二次進站換上硬胎，順利保持領先。第43圈，佩雷茲再次進站，采取不同的策略試圖超越漢密爾頓，并成功縮小了與對手的差距。此后，勒克萊爾和阿隆索相繼完成二次進站，但勒克萊爾因超速進入維修區域而遭到5秒罰時。第52圈，維斯塔潘再次進站并成功保住領先位置，他甚至刷下1分20.504秒的圈速，比其他車手快出2秒以上。
最終，維斯塔潘再次奪得匈牙利站冠軍，幫助紅牛車隊創造了12連勝，打破了邁凱倫車隊連續11輪奪冠的紀錄。諾里斯和佩雷斯也分別登上領獎臺。對于周冠宇而言，他最終以第16名完賽。
這場比賽充滿了激情與懸念，選手們在高溫下面對輪胎和戰術的考驗，為觀眾奉獻了一場精彩絕倫的賽事。各車隊在技術與戰術上的斗爭也使得本站比賽充滿看點。期待未來的比賽中，更多車手能夠展現出出色的競技水平，為F1賽事增添更多精彩時刻。
