根據央視財經于2023年7月24日晚間的報道，工程師歐陽楚英運用仿真程序和大量實驗數據積累，成功研發出一種新型動力鈉離子電池。這種鈉離子電池在寒冷環境下表現出色，并經過2000次不間斷充放電測試后仍能健康運行。鈉離子電池的優點之一是其在極端低溫環境下仍然正常工作，這使得它在南極、珠穆朗瑪峰、喜馬拉雅山等地的應用成為可能。
目前，電動汽車在冬季使用鋰離子電池時續航里程會大幅縮水，而鈉離子電池的問世有望解決這個問題，因為鋰離子電池對低溫較為敏感，而鈉離子電池在低溫時依然表現優異。此外，鈉資源在自然界中相對豐富，加之清潔能源的高速發展，鈉離子電池因此被認為是一個恰逢其時的發明。
日本三井物產戰略研究所上半年的一項分析顯示，中國在與后鋰離子電池技術相關的領域中處于領先地位，過去10年間中國擁有了一半以上的相關專利。鈉離子電池作為可能取代鋰離子電池的技術之一，在技術爭奪上也備受關注。中國在這項技術上繼續保持對日本和美國的領先地位，中國公司預計將從今年開始量產鈉離子電池。
