【ITBEAR科技資訊】7月21日消息，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，碳酸鋰作為動(dòng)力電池的關(guān)鍵原材料，價(jià)格在過(guò)去兩年中一路飆升。據(jù)多名產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，寧德時(shí)代近期對(duì)碳酸鋰原材料進(jìn)行了“壓價(jià)”操作，要求按照市價(jià)九折到九五折進(jìn)行采購(gòu)結(jié)算，或者選擇客供。不過(guò)截至目前，寧德時(shí)代尚未對(duì)此作出回應(yīng)。
中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格在過(guò)去兩年內(nèi)呈現(xiàn)瘋狂上漲態(tài)勢(shì)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月23日，中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲至每噸59萬(wàn)元人民幣，較2020年6月的每噸4.1萬(wàn)元人民幣上漲了約14倍。然而，受到電動(dòng)汽車需求疲軟等多重因素的影響，進(jìn)入2023年后，碳酸鋰價(jià)格一路下滑。
根據(jù)ITBEAR科技資訊了解，自年初以來(lái)，中國(guó)碳酸鋰價(jià)格一直呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。直到4月21日，中國(guó)碳酸鋰價(jià)格今年還沒有出現(xiàn)過(guò)單日上漲，自年初以來(lái)下跌了約65%。其中，電池級(jí)碳酸鋰在4月23日觸及年內(nèi)最低點(diǎn)，每噸價(jià)格為17.9萬(wàn)元，而工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格則為每噸13.5萬(wàn)元。然而，從4月底開始，碳酸鋰價(jià)格開始出現(xiàn)反彈，5月18日，電池等級(jí)的價(jià)格反彈至每噸30萬(wàn)元，并且此后價(jià)格基本保持穩(wěn)定。
近日，根據(jù)ITBEAR科技資訊的最新數(shù)據(jù)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)1500元/噸的下跌，目前每噸價(jià)格為29.5萬(wàn)元;而工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌3500元/噸，目前每噸價(jià)格為28.15萬(wàn)元。
碳酸鋰市場(chǎng)的波動(dòng)對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，具有重要影響。寧德時(shí)代作為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重要參與者，其對(duì)碳酸鋰原材料的“壓價(jià)”舉動(dòng)，引發(fā)了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。如今，行業(yè)人士對(duì)未來(lái)碳酸鋰價(jià)格的走勢(shì)以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，都保持著高度關(guān)注。
