7月25日，第三屆中國(長春)通用航空發展大會暨首屆無人機產業規劃與發展研討會在長春隆重舉行。全球無人駕駛航空器行業領軍者之一的億航智能受邀參與此次大會，億航副總裁賀天星在會上分享了億航無人駕駛航空器適航認證的創新經驗。
此次論壇以“立體天空、立法護航”為主題，齊聚中國工程院院士陳志杰等領導嘉賓、專家學者及企業界人士，共同探討行業熱門議題。中國民用航空局總工程師殷時軍出席現場并發表講話，中國工程院院士陳志杰等與會人士進行了專業演講和經驗分享，促進了學術界、產業界和政府有關部門之間的交流與合作。
在主題為“探索無人機適航審定新路徑”的圓桌論壇上，億航智能副總裁賀天星等嘉賓圍繞無人駕駛航空器適航審定路徑的探索展開討論。
賀天星介紹了億航公司在適航審定方面的“三新”，即產品創新、適航創新和市場運營創新。他指出，億航從開始生產制造第一架載人級自動駕駛飛行器開始，一直在引領航空產品新形態的發展。作為全球首個率先開展型號合格審查的載人級無人駕駛航空器系統項目，億航在前無古人的道路上砥礪前行，不僅彌補了全球無人駕駛航空器適航專用標準的空白，還為整個行業創新了適航審定思路，攜手中國民航局為全球監管機構和從業者打造一個創新標桿，這也是中國方案和中國智慧的表現。
據了解，針對億航EH216-S的適航審定，現有的初始適航與運行法規均無法覆蓋，勢必要采用專用條件的審定方式。2022年，中國民航局發布的《億航EH216-S型無人駕駛航空器系統專用條件》打破了全球無人駕駛航空器適航專用標準的空白，為億航智能EH216-S型無人駕駛航空器系統的合規性和安全性提供依據。目前，民航局對億航EH216-的型號合格審查工作正處于最后的符合性證明與驗證階段，最后階段超過90%的符合性試驗也已逐步順利完成。放眼全球eVTOL飛行器的TC申請項目，億航的EH216-S屬于進展最快的機型。
“適航取證只是讓人類享受自由飛翔萬里長征的第一步。”賀天星補充說，對于行業來說，市場和運營創新同樣不容忽視。飛行器適航取證后的運營模式和創新模式是一個關鍵點，要讓飛行器真正賦能人們的生活，帶動新業態新消費新增長新價值才是發展目標。
近兩年從國務院到民航局到地方政府都在不斷出臺相關支持政策推進無人駕駛航空器的發展。今年6月，國務院、中央軍委正式頒布國內無人駕駛航空器管理的第一部專門行政法規——《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，在規范無人駕駛航空器飛行活動的同時，也提出要鼓勵無人駕駛航空器科研創新及其成果的推廣應用，促進無人駕駛航空器與大數據等新技術融合創新。
“隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的頒發，無人駕駛航空器行業正迎來前所未有的發展機遇。作為從業者，我們要積極擁抱監管，堅守安全底線，同時也要大膽探索、創新運營，讓無人駕駛航空科技服務于民?！辟R天星表示。
在7月26日至30日的長春航空展上，億航智能也展出EH216-S載人級自動駕駛飛行器，供參展觀眾近距離接觸未來低空空中交通的新方式。
目前，億航智能的技術團隊正在緊鑼密鼓地推進億航EH216-S適航認證各項事宜，相信載人級無人駕駛航空器很快就能走進普通民眾的生活。
