說起 2021 上海車展，再一次驚爆了車迷的眼球。
??因為“剎車失靈”，一河南安陽女車主在上海車展的特斯拉展臺維權(quán)，此后，特斯拉也被屢屢送上微博熱搜。維權(quán)難，讓不少車主選擇在剎車踏板上安裝攝像機，以求在故障發(fā)生時可以自證有剎車舉動。
??處在風口浪尖的特斯拉好像并沒有看到車主們的無奈之舉。 5 月 10 日，特斯拉全球副總裁陶琳在采訪中說道：“要加強消費者在車輛使用環(huán)節(jié)的教育，并尋求和駕校達成合作”。換句話說，特斯拉認為剎車事故頻出是因為車主使用不當，加強培訓后也許會得到改善。
??沒想到價格不親民的特斯拉，態(tài)度也如此高高在上。
??車“坑”無處不在，中高端也不能避免。很多車主在選擇車輛時往往會帶有“品牌”濾鏡，認為中高端車無論是品質(zhì)還是售后都會自帶高級光環(huán)。現(xiàn)在看來，作為 30 萬元起售的特斯拉無論是安全還是服務(wù)都未能達標，價格高低和品牌知名度已經(jīng)無法成為衡量車輛好壞的直接標準。
??除了新車要避坑，追求“品牌論”的車主還容易被二手車商帶入坑中。
??此前，寧波的一位二手車商就是吃準了車迷們迷戀品牌的心態(tài)，用“二手奧迪
R8(參數(shù)|圖片)僅售 54 萬”的噱頭企圖讓意向車主去現(xiàn)場看車，然后宣稱車已售空，退不回的定金就變成了購買其他車的敲門磚。
??售價近 300 萬的奧迪R8，就算是經(jīng)轉(zhuǎn)四手也不該 54 萬，有網(wǎng)友吐槽：如果真有，估計也是從五樓摔下來的糟糕車況。無論購買新車還是二手車，車輛本身的車況才是決定其價值的關(guān)鍵。車主在提車時最容易被喜悅沖昏頭，殊不知忽略的細節(jié)經(jīng)常暗藏深坑。
??跟著刷寶汽車UP主“家有懂車妹”的提車教學視頻，就能避開不少大坑。看銘牌、看輪胎、查序號，學會這些技能，讓你告別糟心的故障車、庫存車。
??以奧迪R8 為首的性能車其真香程度足以讓人沖動購買，但豪車在購買時與普通車卻大不一樣，買它需要提前補課。
??刷寶UP主“車圈昊哥”就專攻豪華車領(lǐng)域，從選車、買車、提車各種角度幫你全面解析。訂車時配置如何選？等車時長該怎樣把控？這些干貨昊哥均有講解，圓超跑夢可別露了怯。
??不管是豪車品牌，還是普通家用A類轎車，車作為代步工具，無論價格高低，“貨、樣是否一致”是車主在選車時的最低評判標準，動輒幾萬、幾十萬的支出，車企用心與否，作為消費者在駕駛過程中一定最先有所感受。
