1. 拆滾動軸承
先將漲緊輪放松，將皮帶摘掉，再把漲緊輪的固定螺絲全部拆掉就可拆下來。漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑，其作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換。
2. 滑動軸承怎么拆卸
一、敲擊法
敲擊力一般加在軸承內圈，開發力不應該添加在杜軸承滾動體和保持架，這種方法簡單易之，但容易損壞軸承，軸承，軸的結束時，使用小于銅桿的軸承內徑或其他軟金屬材料抵抗軸端，降低軸承座，錘輕輕敲打，可以刪除。該方法的應用應注意墊塊的正確位置和受力點的正確。
二、拉出法
使用專用拉拔器，拆卸時只要轉動手柄，就會慢慢地將軸承拉出。拆下軸承外圈時，應將拉拔器兩腿的角度向外打開。拆卸軸承內圈時，拉具的兩條腿應向內轉動，卡在軸承內圈端面上。
3. 從軸上拆卸滾動軸承用什么方法
一、敲擊法敲擊力一般加在軸承內圈，敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當軸承位于軸的末端時，用小于軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。
應用此法應注意墊塊放置的位置要適當，著力點應正確。
二、拉出法采用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡于軸承內圈端面上。注意事項：
1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈，而不應鉤在外圈上，以免軸承松動過度或損壞；
2、使用拉具時，要使絲桿對準軸的中心孔，不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情況，不要將拉鉤及軸承損壞；
3、注意防止拉鉤滑脫；
4、拉具兩腳的彎角小于90°。
三、推壓法用壓力機推壓軸承，工作平穩可靠，不損傷機器和軸承。
壓力機有手動推壓，機械式或液壓式壓力機推壓。注意事項：壓力機著力點應在軸的中心上，不得壓偏。
四、熱拆法用于拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軸承拉出。
4. 滾動軸承的拆卸
1、首先測量安裝位置的尺寸和公差是否符合圖紙要求。
2、安裝前先將被安裝位置擦拭干凈，并涂上干凈的機油或其他潤滑油。
3、如果是緊配合的安裝設計，使用壓力機或手錘，壓入或打入。但是不能損壞軸承密封圈和保持架。如果是外圈緊配合，不能壓內圈或打內圈；如果是內圈是緊配合，不能壓外圈或打外圈。再如果配合是非常緊的過盈配合，就需要熱裝或冷裝。
4、裝入軸承后，要進行檢查：是否安裝到位，轉動是否靈活和轉動時是否有異常聲音。
5. 拆滾動軸承注意事項
一、敲擊法
敲擊力一般加在軸承內圈，敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當軸承位于軸的末端時，用小于軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當，著力點應正確。
二、拉出法
采用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡于軸承內圈端面上。
注意事項：
1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈，而不應鉤在外圈上，以免軸承松動過度或損壞；
2、使用拉具時，要使絲桿對準軸的中心孔，不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情況，不要將拉鉤及軸承損壞；
3、注意防止拉鉤滑脫；
4、拉具兩腳的彎角小于90°。
三、推壓法
用壓力機推壓軸承，工作平穩可靠，不損傷機器和軸承。壓力機有手動推壓，機械式或液壓式壓力機推壓。
注意事項：壓力機著力點應在軸的中心上，不得壓偏。
四、熱拆法
用于拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軸承拉出。
注意事項：
1、首先，應將拉具安裝在待拆的軸承上，并施加一定拉力；
2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包扎好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從軸承箱殼孔內拆卸軸承時，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承；
3、澆油時，要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上，并在其下方置一油盆，收集流下的熱油，避免浪費和燙傷；
4、操作者應戴石棉手套，防止燙傷。
6. 滾動軸承的拆裝方法有哪幾種
準備工作及注意事項
滾動軸承作為一種精密部件，其精度較高，且大多數剛性較差，為保證良好的裝配質量，應重視裝配前的準備工作。
1)按所裝軸承的結構和裝配工藝要求，備好所需工具和量具。
2)按圖紙要求檢查與軸承相配零件上有關部位的表面質量和尺寸。
3)清洗與軸承配合的零件，擦干后涂上一層薄油。
4)部分軸承裝配前需要清洗，但對涂有防銹潤滑兩用油脂的或兩端帶防塵蓋、密封圈的軸承則不需清洗。
2．裝配方法
滾動軸承的裝配方法主要取決于軸承的結構、尺寸大小和與相配件的配合性質，裝配時的壓力應直接作用在待配合的套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞壓力；軸承的標記應裝在可見部位，便于將來更換；裝配過程中應保持清潔，裝配后應運轉靈活，無噪聲，工作溫度一般不應超過50℃。
(1)圓柱孔軸承的裝配
1)當軸承與軸的配合較緊而與座孔的配合較松時，應先將軸承裝在軸上，壓裝時在軸承端面上墊軟鋼或銅質套筒，然后再裝入座孔內；反之先壓裝軸承在座孔內。
2)當軸承與軸和座孔都是緊配合時，應采用能同時壓住軸承內、外圈端面的套筒，同時將軸承壓人軸上和座孔中。
3)對于圓錐滾子軸承，因內外啊可分離，可分別將內外圈裝在軸和座孔中，然后再調整游隙。
軸承壓入時采用的方法和工具，可根據過盈量的大小來決定是采用錘擊法、壓力機壓人法或是溫差法等，具體選擇時可參考前面所講的過盈連接部分。
(2)圓錐孔軸承的裝配 圓錐孔軸承可直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在錐套的錐面上，裝配中主要應注意調整軸承的徑向間隙。
(3)推力球軸承的裝配對于推力球軸承的裝配，重要的是要正確區分緊環和松環，松環的內孔比緊環的內孔大，緊環與軸一起轉動，松環相對靜止。右端的緊環靠在軸肩上，左端的緊環靠在軸上螺母端面上，否則使滾動體失去作用，加速配合件的磨損。軸承的間隙用圓螺母調整。
7. 軸承 拆卸
汽車前輪軸承拆裝步驟：
1、拆輪胎。
拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下后，才能看到前輪軸承。
2、拆軸承緊固螺帽。
用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制動鉗。
用18梅花扳手，拆下固定制動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。
4、拆剎車盤。
把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。
5、拆前輪軸承。
軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。
6、裝新軸承。
把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽后，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。
7、裝剎車盤、制動鉗。
裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。
