隨著大千世界的不斷變化，各界消費主體逐漸轉(zhuǎn)移到了Z世代年輕人的身上。無一例外，車企行業(yè)也是如此。從報考到開車上道，過程雖艱辛，但仍要有“老司機(jī)”的陪伴。而如今一臺東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷即可解決當(dāng)下所有煩惱。
東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷，Z世代年輕人的最佳出行工具
日行千里不再猶豫，更有“老司機(jī)”操作
追尋詩和遠(yuǎn)方，成為了當(dāng)下Z世代年輕人的口頭禪。“新手小白”開車上路，總是會心懷猶豫。東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷配有比同級車型聰明40%的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)。長途駕駛時，可以通過按下NSCC按鈕，一鍵開啟在導(dǎo)航中的自適應(yīng)巡航功能，可以根據(jù)導(dǎo)航地圖中的彎道角度來設(shè)定最合適的速度，使車輛能更加舒適與安全的通過。日行千里根本不在話下。
當(dāng)車輛進(jìn)入隧道時，“老司機(jī)”們都會將空調(diào)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。隧道里基本都是汽車尾氣，吸入后會對身體不好。而東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷則會根據(jù)導(dǎo)航所提供的信息，在距隧道200米時就會將空調(diào)自動切換為內(nèi)循環(huán)，從而使得“老司機(jī)”不再是需要長久駕駛經(jīng)驗才能養(yǎng)成，只需要一輛“它”就夠了。
而一位老司機(jī)最痛恨的就是在會車時對向車輛仍然開著刺眼的遠(yuǎn)光燈。相信每一位“新手小白”或多或少都會遇到忘記變光的情況。在駕駛著配備了智能遠(yuǎn)近光的東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷，相信你永遠(yuǎn)不會成為自己最痛恨的人。
東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷-搭載智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)
絕不多走冤枉路，這就是“老司機(jī)”的自信
而成為一名合格的“老司機(jī)”的第二步就是識路。當(dāng)城市飛速發(fā)展，相信每條大街小巷都不能完全熟記于心，而東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷從入門版車型就開始配備同級別中最大的12.3英寸中控屏，其內(nèi)置百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，更精準(zhǔn)的導(dǎo)航，如同“老司機(jī)”一樣，絕不多走一點冤枉路。
此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷還配備了UVO系統(tǒng)，可以通過手機(jī)APP UVO實現(xiàn)控制發(fā)動機(jī)啟停、查找車輛、關(guān)閉車窗和車門等功能。值得一提的是，作為同級別中唯一配備了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙的車型，其系統(tǒng)可以實現(xiàn)開關(guān)車門、進(jìn)行車輛個性化設(shè)計等。隨著時代的飛速發(fā)展，真正可以做到帶上手機(jī)，說走就走。
性能更優(yōu)異，油耗有保障
當(dāng)年輕人熟練掌握以上兩點之后，就能開啟“老司機(jī)”的進(jìn)階版了。東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷搭載現(xiàn)代起亞集團(tuán)新一代Smartstream動力系統(tǒng)，其270T車型所搭載的最大功率125kW，峰值扭矩253N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)用了全球獨創(chuàng)的第四代CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)——“連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)”，其油耗僅為5.6L/100km，真正做到了性能與油耗的完美兼容。
東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷-百公里綜合油耗5.6L，性能、油耗完美兼容
“我還是從前那個少年”。東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷自進(jìn)入國內(nèi)市場以來，絕對能算的上B級車中最矚目的那顆星。“新手小白”秒變“老司機(jī)”，不需要經(jīng)驗，不需要歷練，只需要一輛“它”就足以。10年的歷練不僅僅是在量上的一個突破，更是在智能科技上的一個創(chuàng)新，為消費者上交滿意的答卷才是最初的衷心。
