【ITBEAR科技資訊】7月7日消息，日前在上海舉行的2023中國汽車論壇上，重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊發表演講。王俊表示，中國汽車市場的競爭格局正在發生變化，中國品牌正在逐漸崛起。據他介紹，今年一季度中國品牌乘用車市場份額達到52.2%，并持續增長。在新能源汽車領域，中國品牌份額更是高達82.3%。
王俊指出，過去中國汽車市場的競爭主要集中在自主品牌與合資品牌之間，但現在形勢變得更加復雜。競爭已經演變為傳統自主品牌、傳統合資品牌、新勢力和ICT四方的角逐，競爭愈發激烈。市場因素和非市場因素也開始影響著競爭的格局，使得競爭變得更加復雜多樣。
據ITBEAR科技資訊了解，在國內市場，中國品牌乘用車售價在15萬元以上的銷量占比已從2018年的10.2%上升至2022年年底的27.8%。車型價格也從原來的上限20萬元上升至數百萬元。同時，在海外市場，中國汽車品牌的品牌價值也在不斷提升。根據相關數據顯示，今年一季度，國內汽車企業出口量達到99.4萬輛，同比增長70.6%。其中，新能源汽車出口量達到24.8萬輛，同比增長110%。乘聯會的統計數據顯示，中國新能源乘用車出口均價從2018年的每輛0.3萬美元上漲至2022年的每輛2.2萬美元，而對歐洲出口的均價更是突破3萬美元。
此外，王俊表示，長安汽車集團力爭在2030年實現銷售500萬輛車，其中長安品牌銷售量將達到400萬輛，新能源車銷售占比將超過60%，海外銷售占比將達到30%。中國汽車品牌在國內外市場的發展勢頭正逐漸加強。
