【ITBEAR科技資訊】6月25日消息，大眾汽車(Volkswagen)的CEO奧博穆(Oliver Blume)近日承認了奧迪品牌在產(chǎn)品線方面與競爭對手存在差距的問題。
奧博穆指出，盡管奧迪品牌有著巨大的潛力，但近年來未能將其轉(zhuǎn)化為切實的產(chǎn)品。當(dāng)前，奧迪的車型陣容面臨尷尬局面，不僅在競爭對手中處于落后地位，甚至在自身能力上也有所欠缺。
他表示，奧迪未能在競爭對手面前保持領(lǐng)先地位，且在軟件方面存在嚴重問題，這導(dǎo)致令人興奮的純電新車的發(fā)布計劃一再推遲。
此外，奧博穆以奧迪在中國市場的表現(xiàn)為例指出：“奧迪目前高度依賴中國市場，但在電動車領(lǐng)域缺乏競爭力。”據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年1至3月，奧迪在中國交付了136,416輛新車，同比下滑了16%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，盡管面臨這些挑戰(zhàn)，奧博穆仍相信奧迪可以通過純電動車型實現(xiàn)品牌的復(fù)興使命。根據(jù)品牌規(guī)劃，基于全新電動車平臺PPE(premium platform electric，高級平臺的電動車)的首款車型Q6 e-tron將于2024年正式發(fā)布，保時捷Macan的純電動版本也將同時問世。
值得注意的是，PPE平臺將支持800V高壓快充技術(shù)，可以在短短21分鐘內(nèi)將電量由10%充至80%。此外，該平臺還將提供來自Mobileye的SuperVision半自動駕駛系統(tǒng)。
此前，奧迪、大眾和中國一汽宣布在長春共同成立奧迪一汽新能源合資公司，計劃于2024年12月竣工，該合資公司將生產(chǎn)基于PPE高端純電動車平臺的3款車型。
