【ITBEAR科技資訊】6月27日消息，距離原定量產(chǎn)上市不到一年的時(shí)間，小米汽車的信息近來在網(wǎng)上頻繁曝光。最新消息顯示，小米首款量產(chǎn)車的預(yù)計(jì)售價(jià)為14.99萬元和17.99萬元，分別推出標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版兩款車型。盡管這個(gè)價(jià)格的真實(shí)性存在疑問，但人們對小米汽車的期待依然很高。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，小米于2021年3月30日正式宣布涉足汽車行業(yè)，并計(jì)劃在未來10年內(nèi)投入100億美元。小米汽車工廠已在北京亦莊落戶，目標(biāo)年產(chǎn)量為30萬輛，預(yù)計(jì)在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。從近期的路試照片和泄露的設(shè)計(jì)圖來看，小米的首款量產(chǎn)車型代號為“MS11”，采用溜背的轎跑外形，整體造型流暢。車身前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配備貫穿式LED頭燈組。內(nèi)飾方面，目前仍未定型，但已確定會搭載一塊尺寸較大的中控屏和液晶儀表。
根據(jù)媒體報(bào)道，小米首款車型將推出高低兩個(gè)配置。低配車型計(jì)劃采用400V電壓平臺，搭載磷酸鐵鋰刀片電池;高配車型計(jì)劃采用800V電壓平臺，搭載三元鋰麒麟電池。有傳聞稱標(biāo)準(zhǔn)版車型的售價(jià)為14.99萬元，配備后置單電機(jī)配置，WLTC續(xù)航里程達(dá)800公里;而Pro版車型的售價(jià)為17.99萬元，配備四驅(qū)雙電機(jī)配置，WLTC續(xù)航里程約為700公里。
然而，這則消息的可信度并不高。目前國內(nèi)同等定位和配置的車型，售價(jià)最低也在20萬元以上，因此14.99萬元的起售價(jià)幾乎不太可能實(shí)現(xiàn)。小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化也在國內(nèi)社交媒體否認(rèn)了這一傳聞。不過，據(jù)爆料稱雷軍已說服董事會，小米汽車的硬件整體利潤率將不會超過1%，盈利則主要依靠軟件服務(wù)和生態(tài)體系。或許小米汽車最終在售價(jià)方面會給消費(fèi)者帶來驚喜。
對于小米來說，首款量產(chǎn)車型的成功至關(guān)重要。在激烈競爭的新能源車市場，小米需要盡快推出一款具備差異化和獨(dú)特優(yōu)勢的產(chǎn)品來吸引消費(fèi)者。與其他競爭對手相比，小米的進(jìn)度相對較慢，但其造車資質(zhì)問題似乎有所進(jìn)展。近日有消息稱，小米汽車有望獲得寶沃汽車的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。然而，在最終獲得資質(zhì)之前，小米的造車資質(zhì)仍可能發(fā)生變化。對于小米來說，首戰(zhàn)既是生死戰(zhàn)，他們需要盡快推出一款具備差異化和競爭力的產(chǎn)品，以在市場上立足并取得成功。
