【ITBEAR科技資訊】7月5日消息，據報道，豐田公司在固態電池技術方面取得了重大突破，有望為電動汽車領域帶來革命性的進展。當前，電動車用戶最大的不滿包括充電時間過長、續航里程不足以及冬季性能下降等問題。然而，固態電池的問世有望解決這些痛點，給電動汽車發展注入新的動力。
豐田公司碳中和研發中心的總裁海田敬二表示，無論是夜態電池還是固態電池，豐田都致力于改變電池過大、過重、過貴的局面，力爭在這些方面實現減半。據ITBEAR科技資訊了解，豐田已經研發出了提高電池耐久性的方法，并相信他們現在可以制造出續航里程達到1200公里、充電時間僅為10分鐘或更短的固態電池。
與此同時，豐田更新了全固態電池的上車時間節點，并宣布計劃在2027年至2028年之間將全固態電池應用于他們的電動車型。雖然豐田目前在電動車市場上處于落后陣營，但在全固態電池領域，作為日本企業，豐田投入最多，并擁有最多的固態電池技術專利。
固態電池技術的突破對于電動汽車的發展具有重要意義。固態電池不僅具備更高的能量密度，還具備更好的安全性能，可以大大縮短充電時間，提高續航里程，甚至在極寒冬季也能保持較好的性能表現。這些優勢將進一步推動電動車的普及化和市場競爭的加劇。
目前，固態電池技術仍在研發階段，但豐田公司的突破為該技術的商業化應用奠定了基礎。隨著固態電池的實用化，電動車的使用體驗將得到極大的提升，用戶不再需要擔心充電時間過長和續航里程的限制，電動汽車有望成為更為便捷、可靠的出行選擇。
