近日,多家媒體報道稱,滴滴開始在“滴滴出行”APP灰度內(nèi)測首個自營電商業(yè)務“今日爆款”。這也是繼橙心優(yōu)選之后,滴滴又一引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關注的跨界新舉動。
如同不滿足于單一職業(yè)的“斜杠青年”一樣,越來越多企業(yè)不再滿足于單一賽道,開始跨界追求多元可能,紛紛搖身成為身兼副業(yè)的“斜杠企業(yè)”。跨界緣何成為潮流?“斜杠企業(yè)”又打造“真香“現(xiàn)場?
斜杠企業(yè),“杠”出好成績
據(jù)了解,滴滴的自營電商業(yè)務偏向ToC零售主打下沉市場。有業(yè)內(nèi)人士認為,這是滴滴與拼多多、美團“團好貨”在唱擂臺。而其對標的“團好貨”,也正是2021年初美團跨界自營電商的一次全新嘗試,主打“省+好”的低價團購體驗。
滴滴與美團的交鋒,竟生于跨界,這出乎許多人意料。據(jù)悉,滴滴的自營電商業(yè)務入局低價市場后,或?qū)⒔尤胫辈サ葻衢T風口,其跨界決心可見一斑。
如此一來,早就不站在風口浪尖的電商行業(yè)可謂熱鬧非常。
與滴滴主打下沉市場不同,很多品牌則瞄準了崇尚高端定制的私域流量用戶,諸如首旅酒店跨界康養(yǎng)業(yè)、無印良品為用戶涉足家裝定制等。
其中,蔚來汽車是做的比較成功的一個。其搭建的小程序、APP與京東自營多渠道社交電商業(yè)務涉及食品、服飾、家居等多個品類,客戶可以隨心下單。以優(yōu)質(zhì)服務著稱的蔚來汽車,把品質(zhì)化同樣作為電商副業(yè)主打,從而拓寬“產(chǎn)品+服務=1”的行業(yè)公式,對傳統(tǒng)汽車行業(yè)與電商行業(yè)都將形成沖擊。
此外,2020年初小紅書也宣布跨界旅游業(yè),初期就實現(xiàn)同民宿管理系統(tǒng)“訂單來了”的合作以及200多家民宿品牌入駐,直接對標旅游平臺馬蜂窩。近期,跨界可謂備受企業(yè)追捧,形成一股“跨界熱”。
不過,跨界先鋒還要當屬聚美集團。從美妝起家,到2017年陳歐一舉拿下街電,短短幾年間,聚美旗下街電實現(xiàn)領跑共享充電行業(yè)的大步發(fā)展。目前,街電與搜電合并組成的新公司以用戶規(guī)模超3.6億、市場份額占比逾40%與日訂單峰值300萬單/天三大核心數(shù)據(jù)穩(wěn)居首位,正書寫著共享經(jīng)濟的“頂流“傳奇。而街電的成功也向許多企業(yè)印證,“斜杠企業(yè)”也能“杠”出佳績。
跨界到底有啥好?
從美團、滴滴,再到蔚來、蘋果、小紅書……許多企業(yè)紛紛玩起“斜杠”副業(yè),做起跨界生意,在一片火熱之下,許多人不禁發(fā)問:跨界到底有啥好?
以滴滴為例,旗下橙心優(yōu)選在社區(qū)團購行業(yè)的資源、經(jīng)驗,需要一個新的航道加以整合與實現(xiàn)轉(zhuǎn)化,而電商業(yè)務正是其做出的選擇。2020年10月,滴滴宣布國內(nèi)月活用戶當月突破4億,從共享出行初期積累的龐大流量轉(zhuǎn)化進電商業(yè)務,將為其創(chuàng)造更多的商業(yè)價值。
而蔚來則主打生態(tài)建設與社交電商,有媒體分析稱,蔚來跨界電商是為了以品質(zhì)服務為連接點,實現(xiàn)用戶群的集合與流量的動態(tài)轉(zhuǎn)化,以此提升品牌粘性和好感度。通過電商渠道,蔚來能夠進一步建構品質(zhì)化的品牌形象,實現(xiàn)流量聚合與品牌聚能。
要知道跨界帶來的流量轉(zhuǎn)化,絕非“左手倒右手”那樣簡單。業(yè)內(nèi)分析認為,小紅書之所以敢在2020年旅游業(yè)低迷期入局,就是因為“出行”筆記背后的流量已居平臺第二。跨界能夠通過品牌形象、既有流量實現(xiàn)一次新的流量“變道”與激活,也能夠為企業(yè)帶來二次變現(xiàn)價值,提高企業(yè)的商務價值與商業(yè)能力。
此外,生態(tài)的構建也是重要原因。蘋果就是通過電腦業(yè)務拓展到手機、平板、數(shù)碼附件,從而構建起蘋果生態(tài)圈、固定用戶流的;領跑共享充電行業(yè)的聚美街電,也通過多元場景布局生態(tài)帶動行業(yè)發(fā)展與品牌升級,生態(tài)構建一直是聚美街電的領跑秘籍,近期,街電還與住友酒店集團、藥店連鎖品牌海王星辰、知名零售商家樂福(中國)等開展合作,讓跨界生態(tài)逐漸成為企業(yè)和行業(yè)的共同生機。
“斜杠”背后,“杠”起的不止是跨界,更是打通多元流量渠道、開拓生態(tài)建設與價值實現(xiàn)渠道的綜合能力。
跨界成敗,“基因”注定
如何判斷一個企業(yè)能否跨界成功?你是否相信,一切都是“基因”注定?
事實上,企業(yè)優(yōu)勢、品牌形象與主業(yè)發(fā)展,都根植于品牌“基因”。主業(yè)流量、生態(tài)建構,都與“基因”密切相關。比如,聚美集團旗下街電的成功,與聚美集團的優(yōu)質(zhì)服務、陳歐的敏銳商業(yè)眼光一脈相承。站在用戶角度的好服務、陳歐的先見之明,都讓街電憑入局早、生態(tài)優(yōu)、成熟運營穩(wěn)坐行業(yè)龍頭。
而滴滴之所以頻涉線上零售業(yè)務,都離不開滴滴對自身用戶流量池轉(zhuǎn)化能力和下沉市場影響力的自信;美團“團好貨”里千人千面的精準推送,也能從美團的老本行本地生活服務那里找到模式經(jīng)驗。
品牌“基因”決定了它們對于流量的精準把控,這也為選擇流量轉(zhuǎn)化的賽道提供了支撐。此外,刻在企業(yè)“基因”里的核心優(yōu)勢,當仁不讓地成為跨界之下的競爭力來源。蘋果的智能化、小紅書“出行”筆記的關注度與交互性、蔚來汽車對用戶畫像的消費把控,其實都源自“基因”。
成也“基因”,敗也“基因”。隨著跨界越來越熱,成為一股新的潮流,各個行業(yè)的競爭壓力也會陡增,在電商行業(yè)之外,汽車、共享、旅游等諸多行業(yè)都將面臨“斜杠企業(yè)”的入局宣言。能否發(fā)揮品牌優(yōu)勢,站穩(wěn)跨界行業(yè),成為它們?nèi)チ舻年P鍵。