圖：亞馬遜
據(jù) CNBC北京時(shí)間11月9日?qǐng)?bào)道，RBC資本市場(chǎng)分析師馬克·馬哈尼（Mark Mahaney）周四稱，亞馬遜的下一步舉動(dòng)將是與快遞界巨頭直接競爭。
“亞馬遜的另一個(gè)投資周期即將到來，我敢打賭，它將圍繞運(yùn)輸展開，并直接與聯(lián)邦快遞和UPS競爭。我認(rèn)為這只是時(shí)間問題，”馬哈尼在CNBC的電視節(jié)目中說道。
馬哈尼稱，亞馬遜是科技行業(yè)從低利潤營收轉(zhuǎn)向高利潤營收最好的例子，因?yàn)槠湓朴?jì)算和廣告業(yè)務(wù)的利潤率已經(jīng)是零售業(yè)務(wù)的十倍。
“你可以把該公司視為一家兩位數(shù)運(yùn)營利潤的公司。而在過去20年，你永遠(yuǎn)也想不到它們能做到一點(diǎn)。”
這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭最近表示，它將在假日購物季免費(fèi)送貨上門，盡管目前工資和運(yùn)輸成本一直在上升。
“了解亞馬遜之后，我一點(diǎn)也不感到驚訝，它們?cè)敢饨档屠麧櫬剩驗(yàn)樗鼈冋J(rèn)為這能夠提高客戶忠誠度，增加優(yōu)質(zhì)客戶，等等。”馬哈尼說。
自2016年以來，就有傳言稱亞馬遜將進(jìn)入快遞行業(yè)。這家總部位于西雅圖的在線零售商最近與自己的“最后一英里”快遞服務(wù)合作伙伴在配送和物流方面取得了長足進(jìn)展。該公司還在美國50多個(gè)城市建立了亞馬遜Flex快遞。
據(jù)聯(lián)邦快遞稱，來自亞馬遜的包裹約占其營收的3%。它表示并不擔(dān)心亞馬遜的快遞服務(wù)，稱其無法與該公司40多年來建立的基礎(chǔ)設(shè)施相媲美。
亞馬遜的運(yùn)輸成本近年來持續(xù)上升，據(jù)該公司稱，其運(yùn)輸成本已經(jīng)從2015年的115億美元，飆升至2017年的217億美元。（編譯/揚(yáng)帆）
【來源：鳳凰網(wǎng)科技】
