蘋果手機的iOS系統、App Store帶來了智能手機的顛覆性創新。日前，青云科技攜手江蘇交控聯合發布的“數字交通新基建平臺”打破了交通行業數字化轉型桎梏，為交通行業帶來顛覆式創新。
在21世紀信息化時代，傳統交通行業的數字化轉型遭遇了始料未及的挑戰。硬件不聯網交互，軟件升級與更新方式落后，無法遠程操作或應用自動更新，不僅造成管理困難，讓統一高效的運維成為奢望，也造成了人員成本的居高不下，甚至陷入尚未更新、已落后的窘境。而在應用開發過程中，每需要一個應用，就買一套服務器硬件及配套網絡、安全、數據庫的做法，直接造成“煙囪式”的低效率建設，形成一個個封閉的“數據孤島”，致使業務創新嚴重受阻。
“數字交通新基建平臺” 基于“云網融合”技術架構，創造性推出邊緣計算設備操作系統EdgeWize和開放融合的行業應用中心iCenter，實現“云、網、邊、端”的全域覆蓋，配以大數據分析、AI算法技術，使能各類終端與業務層應用的解耦與聯動，完成平臺的搭建，形成完整的服務生態體系。
其中，EdgeWize是“數字交通新基建平臺”至關重要的智慧樞紐，不僅全面加強了高速沿線ETC、欄桿機、攝像頭等終端設備與“云端”的交互能力，配適20多年來高速公路所有外設接口，將非IP化的設備數字化，實現高速車牌識別和零時延異常分析等功能，還大幅節省云端資源和建設成本，提升計算速度和響應速率，并解除應用軟件對端設備的綁定。
iCenter是全國高速公路首個行業應用中心，也是跨行業服務B端的首個云端應用中心。江蘇交控數字交通研究院副院長王棟認為，iCenter的推出，將促成了開放融合的公平競爭生態：所有符合技術標準和業務需求、質量和服務品質過硬的軟件都可以在iCenter上架，容器、算法、函數等應用也能上架，并以輕資產的服務化方式進行交付，應用百花齊放，網絡、應用與數據安全等問題也得到相應解決。
據悉，江蘇交控2011年開始部署交通數字化轉型，經過10來年的發展，在數字交通新基建的業務已達到30多種，如收費業務、車牌識別系統、調度系統、值機系統、智慧服務區、高速大腦系統等。在數字交通新基建的基礎上，數據顯示，2020年江蘇省高速路網平均通暢率達到97%以上。人們在“數字交通新基建平臺”上，可以隨時查看、及時掌握路況信息，提前預知前方道路與服務區是否擁堵，及時調整駕駛路線與規劃，如遇緊急事故，道路清障救援力量可保證30分鐘內到場，實現早預知、早調整、早抵達。
事實上，“數字交通新基建平臺”是青云科技“數字新基建平臺”的一個細分行業縮影。“數字交通”從決策層戰略規劃有據可依到執行層落地部署有矩可循，從云端智能調度到終端無感支付等業務高效運轉，以及龐大的智慧應用生態支撐，只是青云科技數字化能力的冰山一角。將“數字新基建平臺”能力復制粘貼、啟發推廣到百行千業，是青云科技始終致力于實現的目標。
青云科技董事長兼CEO黃允松表示：“云計算模式比傳統模式節省70%的建設成本的同時，還能提供海量計算能力。這樣的新基建平臺不僅可以應用于交通行業，同樣能夠服務于工業、農業、水利、地質等其他行業。”
