電動(dòng)車規(guī)范管理是大趨勢，也是各地在進(jìn)行中的一件事，我們幾乎每個(gè)月都能看到電動(dòng)車的管理措施，但今年7月的管理關(guān)注度異常的高，小行家總結(jié)，主要涉及“2限1罰”管理，由于事關(guān)人群廣，嚴(yán)查力度大，所以提升了關(guān)注度，避免有車主還不知道，今天小行家一次性為大家介紹電動(dòng)車多地新情況，避免被處罰。

小行家先來談一下電動(dòng)車管理的必要性，一看到電動(dòng)車迎來管理，就有人憤憤不平，覺得只拿電動(dòng)車弱勢群體“開刀”，但實(shí)際上，我國的電動(dòng)車保有量在3.5億輛，可以說各城市滿大街都有電動(dòng)車在跑，一旦失去管理監(jiān)督，電動(dòng)車帶來的交通事故，道路亂象，是會影響人們生活，影響道路交通秩序的，因此，小行家認(rèn)為，為了遏制和減少電動(dòng)車違規(guī)上路行為，采取必要的管理，還是很有必要的。

當(dāng)然，管理會牽扯到交警罰款甚至扣車，有車主說管理讓用車更難了，這一點(diǎn)也是客觀事實(shí)，但一切的管理，都是針對有隱患的行車行為，只要車主可以提前了解、避免這些隱患行為，放心上路，不用擔(dān)心會被處罰，下面就來看小行家總結(jié)的多地在7月迎來的“2限1罰”管理。

7月起，電動(dòng)車上路新情況，多地迎來“2限1罰”管理，車主注意了

電動(dòng)車上路的“2限”

在7月，不少地方都展開電動(dòng)車管理，有的地方是“百日行動(dòng)”，比如廣東東莞，也有地方是展開專項(xiàng)的治理，還有地方有新的電動(dòng)車條例實(shí)施，其中對于一部分車輛上牌有限制，下面我們來看2個(gè)地方的管理，了解7月上路的“2限”。

限制超標(biāo)電動(dòng)車注冊登記

2023年7月1日起，《晉中市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施了，作為一個(gè)電動(dòng)車規(guī)范管理的條例，全方位的對于電動(dòng)車有了管理約束，比如明確沒有非機(jī)動(dòng)車道需要靠右側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車道行駛最高車速不超過15公里，橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行等。

這些都是熟知度比較高的，而小行家要聊的是許多車主會忽視的，那就是7月起將會限制超標(biāo)電動(dòng)車注冊登記，根據(jù)條例要求，明確7月后購買的超標(biāo)電動(dòng)車，將無法登記上牌，這一點(diǎn)車主必須要注意，不能在選擇超標(biāo)電動(dòng)車了，以免無牌騎行超標(biāo)車上路被罰款、扣車。

限制改裝電動(dòng)車上路

關(guān)于第二個(gè)限制管理，其實(shí)最近熱度非常高，就是廣州展開的改裝電動(dòng)車限制上路，根據(jù)廣州交警發(fā)布通知，7月起將聯(lián)合運(yùn)輸部、市場管理等部門，對于存在非法改裝的電動(dòng)車進(jìn)行治理，違規(guī)行為涉及罰款、扣車。

作為車主要避免存在拆除限速裝置、加大電池、電壓，加裝遮陽傘、雨棚等行為，7月務(wù)必恢復(fù)原狀方可上路。

電動(dòng)車上路的“1罰”

山東泰安交警發(fā)布《開展不佩戴頭盔違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)》通知，7月4日起，嚴(yán)查電動(dòng)車不戴頭盔上路的行為，在行動(dòng)中，以轄區(qū)崗?fù)殛嚨兀劳性缤砀叻鍗?，采取定點(diǎn)設(shè)卡和流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，進(jìn)行“見違必究、見違必勸”，從7月4日~6日，已經(jīng)查處410起，車主要注意了。

關(guān)于戴頭盔到底有沒有用，總有車主表示質(zhì)疑，但根據(jù)江蘇南京交警發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年，頭盔從交通事故中救下數(shù)百人。可見戴與不戴頭盔，后果真的區(qū)別很大。

總結(jié)：

以上是多地在7月的電動(dòng)車管理新情況，總結(jié)為“2限1罰”的管理，這些管理的目的，是提升我們出行的安全，比如限制超標(biāo)車登記上路、改裝車上路，可以直接降低道路的隱患，而處罰未戴頭盔的車輛，則是起到預(yù)防隱患的目的，守護(hù)出行安全，那么，作為車主遵守這些規(guī)定，既可以避免被處罰，也可以達(dá)到安全出行、營造更有序的道路環(huán)境的目的，一舉兩得，何樂而不為呢？對此，您怎么看？歡迎大家評論交流。