日前，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處聯(lián)合工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會等十余家業(yè)內(nèi)知名機構(gòu)、企業(yè)共同編寫的《2020-2021中國汽車動力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告》（以下簡稱《報告》）在北京正式發(fā)布。
LG新能源（中國）作為中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成員和中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極參與者，連續(xù)兩年支持了《報告》的編寫。活動現(xiàn)場工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司郭守剛副司長、馬春生副處長，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心瞿國春主任，創(chuàng)新聯(lián)盟董揚理事長、許艷華秘書長、王子冬副秘書長，國聯(lián)研究院熊柏青董事長、黃倬總經(jīng)理等領(lǐng)導在行業(yè)機構(gòu)、高等院校、整車和動力電池企業(yè)等聯(lián)盟成員的200多名代表的共同見證下發(fā)布了《報告》。、
促進產(chǎn)業(yè)合作，加速產(chǎn)業(yè)融合
作為新能源行業(yè)重磅年度報告之一，《報告》內(nèi)容涵蓋新能源整車、動力電池及關(guān)鍵材料、回收利用、工程裝備、燃料電池等產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)，對國內(nèi)外新能源汽車、動力電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了深入剖析，并對2021年產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進行了詳細預測，具有極高的行業(yè)參考性。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛指出：“近年來我國新能源汽車與動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效。在十三五發(fā)展歷程中，我國動力電池產(chǎn)業(yè)在行業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、體系建設與產(chǎn)業(yè)布局等方面取得全面進步，市場化水平不斷提高。”針對未來發(fā)展的趨勢，創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入中后期市場化階段，將主要呈現(xiàn)量大面廣、用途廣泛、技術(shù)進步速度放緩、技術(shù)多元化以及產(chǎn)業(yè)邊界開始形成等發(fā)展特點。未來亟待聯(lián)合各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)形成產(chǎn)業(yè)集合，不斷促進產(chǎn)業(yè)合作，加快推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。”
以創(chuàng)新技術(shù) 賦能動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中國已成為全球最大的新能源汽車市場，中國市場的行業(yè)趨勢和技術(shù)進步也對全球新能源車的技術(shù)路線發(fā)展起到了關(guān)鍵的影響。作為全球電池技術(shù)引領(lǐng)者，LG新能源一直致力于通過科技創(chuàng)新提升動力電池技術(shù)、推動下一代動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。早在2018年， LG新能源就與中汽協(xié)、國聯(lián)汽車動力電池研究院聯(lián)合簽署了合作諒解備忘錄，以加強在新能源汽車和動力電池領(lǐng)域的合作。2020年起，LG新能源全力支持中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟每年一度的《中國汽車動力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告》的編寫，就當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢下新能源汽車技術(shù)演變，動力電池成本、安全、標準建設、新技術(shù)等課題進行分析研究的同時，加深與中國新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。此外，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟作為LG新能源舉辦的中國大學生動力電池創(chuàng)新競賽指導單位，助力共同深化企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)、高校三方在動力電池的研究發(fā)展，鼓勵青年人才創(chuàng)新、為中國動力電池產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)蓄力，從而促進全行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
LG新能源中國事業(yè)支援總經(jīng)理孫興起表示：“創(chuàng)新是動力電池行業(yè)發(fā)展的核心動力，也是LG新能源在電池行業(yè)深耕三十年的核心競爭力。面對中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃之勢，LG新能源將通過對中國產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同的模式為整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入持續(xù)動力，加速推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。”
