在如今的汽車市場里，除了有傳統(tǒng)的燃油汽車以及大熱的純電動汽車外，混合動力汽車其實也有著自己不小的市場份額。實際場景中，其實有不少的消費者對于混合動力汽車的了解并不夠，甚至?xí)a(chǎn)生一些誤解。所以今天文章的內(nèi)容將來給大家聊聊混合動力。
不插電混合動力
第一類，不插電混合動力。這樣的車型在國內(nèi)雖然不被歸類為新能源汽車，但實際上其實際價值會更大，使用體驗會更為出色。舉個簡單的例子，豐田的HEV以及本田的i-MMD便是這類混合動力中最為出色的兩大代表，以電機、電能作為輔助，幫助燃油機始終工作在一個最為高效的區(qū)間，有效的節(jié)省了燃油之余，還能提升行駛的品質(zhì)感以及動力性能。
插電式混合動力
第二類，插電式混合動力。插電式混合動力在我看來更像是一個政策的產(chǎn)物，為了應(yīng)對一些政策而產(chǎn)生的混合動力車型。簡單點說，插電式混合動力便是在上文混合動力車型的基礎(chǔ)上，通過加大電池組讓汽車擁有一定距離的純電續(xù)航能力，并且可以通過充電樁為其補充電能。插電式混合動力車型在國內(nèi)被歸屬為新能源汽車，也因為如此獲得了不少消費者的青睞。
小結(jié)：以上就是對混合動力車型的一些概述，總的來說，目前混合動力車型是比較適合于國內(nèi)的，沒有純電動汽車上的里程焦慮問題之余還能通過電能節(jié)省更多的燃油。希望我的回答能夠幫助到你。
