什么是前驅(qū)車/后驅(qū)車
前驅(qū)車顧名思義就是靠前輪驅(qū)動的車型，這類車型通常發(fā)動機都是橫向安裝的，并且和變速箱一同安裝在車輛前部，是發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。
后驅(qū)車則是指后輪驅(qū)動的車型，其發(fā)動機的動力只驅(qū)動后輪的動力分配方式，通常市面上的后驅(qū)車為前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。
前驅(qū)車/后驅(qū)車的優(yōu)缺點
1、前驅(qū)車優(yōu)缺點
前驅(qū)車發(fā)動機就在前輪上方，不需要傳動軸、后驅(qū)動軸和后齒輪箱傳動系統(tǒng)，其變速器和差速器被裝配在一個殼體中，組件少而且集中，駕駛室內(nèi)空間更為寬敞;并且由于動力傳遞直接減少了損耗，運轉(zhuǎn)效率更高，燃油經(jīng)濟性也隨之提高;發(fā)動機等總成的前置，增加了前軸的負荷，提高了轎車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性和制動時的方向穩(wěn)定性;另外，其重量輕、造價還低，最直接的好處就是經(jīng)濟實惠。
不過，由于驅(qū)動系統(tǒng)等主要部件都集中在車輛前部，頭重腳輕，后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上;由于前輪同時承擔了轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的功能，因此先天具有轉(zhuǎn)向不足的問題，高速過彎轉(zhuǎn)向不足尤為明顯;前驅(qū)車前輪既要負責驅(qū)動又要負責轉(zhuǎn)向，并且由于車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現(xiàn)象更明顯，影響乘坐的舒適性。
2、后驅(qū)車的優(yōu)缺點
后輪負責驅(qū)動的車型，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷，操控性好;另外，車輛起步、爬坡重心都要后移，后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強，提供了更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度，這時，后驅(qū)車相比前驅(qū)車的優(yōu)勢更加明顯;簡化了操縱機構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛的保養(yǎng)和維修。
但后驅(qū)的缺點也比較突出，發(fā)動機動力從傳動軸到后橋驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由于傳動軸、后橋等動力總成會占據(jù)較多的車內(nèi)空間，會造成車內(nèi)中間地板凸起等問題;后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對較高;另外，后驅(qū)車北方的冰雪路面駕駛非常成問題，上馬路牙子后驅(qū)強推對前輪有一定損害;對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大，一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些。
前驅(qū)和后驅(qū)的操控性哪個更好
1、加速表現(xiàn)：后驅(qū)勝
這一點大家可以想象一下這種比較極端的情況，比如0-100km/h彈射起步時，車身重心后移，前輪抓地力不足，因此前驅(qū)車更容易出現(xiàn)加速打滑，而后驅(qū)車則正好相反，車輛更容易快速獲得驅(qū)動力。
▼急加速時，車輛重心后移
2、過彎：各有不足
快速過彎時，前驅(qū)車由于車頭位置更重，容易出現(xiàn)“推頭”現(xiàn)象，也就是傳說中的轉(zhuǎn)向不足。
而后驅(qū)車容易出現(xiàn)“甩尾”現(xiàn)象，也就是轉(zhuǎn)向過度，或者說“漂移”你會更親切。所以能玩漂移的都是后驅(qū)車，當然，掌握好角度和力度非常重要。
但是問題又來了，我們普通人開車，有幾個會在過彎的時候達到“推頭”或“甩尾”的速度呢?再者，現(xiàn)在快成為標配的ESP，在很大程度上是改善“推頭”或“甩尾”現(xiàn)象的。
3、上坡：后驅(qū)勝
用簡單點的話說，上坡時前輪抓地力減弱，所以前驅(qū)車的驅(qū)動力會相應(yīng)減弱，可能會造成打滑。反之，后輪抓地力更強，此時后驅(qū)車在坡上起步會更從容。
4、雪地行駛：前驅(qū)勝
具體原理跟輪胎的摩擦極限理論有關(guān)，比較復(fù)雜，在此不再贅述。結(jié)論就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，后驅(qū)車比前驅(qū)車更難控制。
然而隨著驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)和ESP等電子系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，后驅(qū)車的穩(wěn)定性已經(jīng)大大提升。
5、日常駕駛：后驅(qū)優(yōu)勝
由于后驅(qū)車型可以將車重更均勻的分配于前后輪，所以車輛重心相比前驅(qū)車更靠近中間位置，像寶馬很多車型都能做到前后重量比例50：50，所以在日常駕駛過程中，穩(wěn)定性與操控性更好。
一款車選擇前驅(qū)還是后驅(qū)，是由性能、結(jié)構(gòu)和成本等很多因素共同決定的，我們也不能簡單就說后驅(qū)一定比前驅(qū)好。
如果是同價位的車，后驅(qū)車的優(yōu)勢一定在于更好的操控性能，而前驅(qū)車會在其他方面更有優(yōu)勢，所以還是根據(jù)你的購車需求來定，也不用特別去糾結(jié)買前驅(qū)還是后驅(qū)。
