為了車主們能夠安全的行駛，交管部門要求對汽車進行年檢。自從年檢實施以來，備受車主們的吐槽，車主們普遍認為年檢根本解決不了任何的問題，對于車主來說年檢是費力不討好的事情，而且時常會遇到暴力年檢的情況，導致發動機當場報廢偶有發生。對于年檢的態度，很多車主口徑統一，呼吁最好直接取消，但是已經實施了很多年，并不是一句話就能取消的，只能進行逐步的優化和完善。最近年檢又傳來了好消息，實行“一個允許，兩個取消”，車子們看后都笑了:早就該這么辦。
“一個允許，兩個取消”到底是什么意思呢？一個允許是指可以通過網絡渠道預約年檢，年檢只在工作日進行，對于平時要上班的年輕人來說非常的不方便，為了解決這個問題，他們可以通過網上預約年檢，從而節省時間提高效率，平時要半天才能完成的檢測，在一個小時內就可以搞定，確實方便不少，值得稱贊。
兩個取消則是指取消粘貼年檢標志和取消噴字。根據規定，從3月1日起車輛將不再需要粘貼檢驗標志，需要的時候可以用手機App直接讀取電子憑證信息，這項舉措將會率先在北京、上海、重慶、杭州和深圳等16個城市試點。
除此之外，以前的時候，為了減少超載，7座及以上的車輛都要噴涂，很多車主對這項舉措叫苦不迭，心有怨言，認為這樣會影響車子的美觀，交管部門體會到了車主的苦惱，取消了在車身噴涂準載信息的規定，讓不少車主心里樂開了花。
其實車主們心里都非常的清楚，想要取消年檢基本是不太可能的，最起碼短時間內是不行的，而這次對年檢的改進，非常的難得，節省了車主的時間，給車主們營造了方便，這是車主們所喜聞樂見的，不少車主表示:早就該這么辦了。
現在的造車技術先進了，很多人覺得新車應該10年免檢，超過10年的老車一年一檢就可以了。其實小編覺得，我們完全可以學習歐洲車輛的管理制度，汽車出廠檢驗合格是對法律負責，之后所有的維修保養全是保險公司來操作，不再有車子報廢的說法，二手車必須重返汽車廠，經過出廠流水線再允許買賣，保證了車輛的安全，責任全在工廠和保險公司上面，把交警徹底的解放出來，去做應該做的事情。
